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鐵路貨車輪軸軸承軸向游隙自動測量機的研制及應用
鐵路貨車輪軸軸承軸向游隙全自動測量機是安裝在輪軸檢修線上.用于測量RD2、RE2B型輪軸滾動軸承的軸向游隙的一種自動檢測設(shè)備。測量機是將數(shù)顯測量、壓力傳感變送、工控機技術(shù)應用于一身的軸承軸向游隙自動測量設(shè)備,具有測量精度高、速度快、測量力可預置和固定、避免人為因素干預、測量數(shù)據(jù)可溯源、能即時準確采集、存儲、傳輸和聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)點,能滿足貨車輪軸檢修線上快速、準確測量軸承軸向游隙的要求。本文介紹該測量機的原理、結(jié)構(gòu)、測量方法及效果。
軸承游隙是軸承滾動體與軸承內(nèi)外圈殼體之間的間隙。所謂軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時,將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。 運轉(zhuǎn)時的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。軸承游隙的作用與要求: 軸承中存在游隙是為了保證軸承得以靈活無阻滯地運轉(zhuǎn),但是同時也要求能保證軸承運轉(zhuǎn)平穩(wěn),軸承的軸線沒有顯著沉降,以及承擔載荷的滾動體的數(shù)目盡可能多。因此,軸承的游隙對軸承的動態(tài)性能(噪聲,振動和摩擦)和旋轉(zhuǎn)精度,使用壽命(磨損與疲勞)的承載能力都有很大影響。
軸承內(nèi)部游隙是指一個軸承圈相對于另一個軸承圈徑向移動的總距離(徑向內(nèi)部游隙)或軸向移動的總距離(軸向內(nèi)部游隙)。
鐵路貨車輪軸軸承軸向游隙自動測量機的研制及應用