汽車模擬環境實驗室可以模擬汽車在實際行駛中遇到的雨、雪、陽光、振動、冷熱負荷、高低氣壓和行駛速度等。在汽車的模擬環境實驗室中進行整車試驗具有不受地區，可復現自然條件、模擬極值條件，可在相同環境條件下多次重復試驗，有利于評估和詳細分析試驗數據等優點。


汽車模擬環境實驗室主要由艙體轉護結構、空調系統、新風系統、測功系統、尾氣排放系統、太陽車照系統等部分組成。可完成整車低溫起動試驗、除霜試驗、空調試驗、行車性能試驗和排放試驗等。
 
實驗室的基本結構及功能：
1、保溫艙體：用于實驗室保溫，一般使用聚氨酯發泡板。
2、壓力模擬系統：用于模擬高原地區的低氣壓環境，由新風系統和尾氣排出系統共同組成。
3、溫度模擬系統：用于實驗室內的溫度控制。
4、濕度模擬系統：用于實驗室內的濕度控制。
5、迎面風機：模擬汽車在實際道路行駛過程中的空氣流動，實驗過程中需與車速保持一致。
6、陽光模擬系統：模擬不同地區的光照強度，一般為600kW/m2~1200kW/m2。
7、循環風系統：均勻布置實驗區域內的空氣。


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