春華秋實,甲子匠心，厚積薄發。新時代，濟寧鐵翔機械將以更加飽滿的熱情，更加高昂的斗志，更加充足的干勁，進一步堅定信心、搶抓機遇、奮力拼搏、乘勢而上，為客戶提供更好的產品和服務，開啟創建 企業新征程！公司以打造 戰略為目標，打造了一支經驗豐富、技術精湛的服務團隊，在更大范圍、更廣領域和更高層次上參與 市場的合作與競爭，不斷增強企業的 競爭力， 民族工業跨越式前行！
我廠生產的軌道支撐架是鋪設整體道床時固定軌道，調節軌距，調整軌道標高的一種工裝。主要由主撐桿、底座支撐板、調節墊板、調節螺桿等零部件組成。
軌排支撐架用于城際鐵路地鐵軌道施工要求采用人工散枕。龍門吊配合框架安裝形成軌排，利用軌排上的高程螺桿調節器合軌向調節裝置調整軌排的水平和高度，然后進行混凝土澆筑，形成整體道床。
參數：
型號：HC-Z2014  YH-Z2015  GT-Z2016  TX-Z2017  CG-Z2018
材質：450#鑄鋼
重量：約80kg
支撐架方管尺寸：40mm×80mm×5mm
承軌板尺寸：140mm×490mm×25mm
產品增加：
1、4塊壓軌墊板   
1、支撐架兩側各加50mm   
3、螺桿直徑40mm長度950mm
4、顏色：藍色（顏色可以根據客戶要求）
5、噴漆字體：濟寧鐵翔機械（字體可以根據客戶要求）
用途：軌面高程、軌距、軌向等調整。
(1) 能夠精地調整軌向和軌面高度;  
(2) 具有一定的穩定性,在混凝土搗固時,軌排不能晃動,以免影響軌道的幾何尺寸。
支撐架的設計
下承式支撐架跨度為 m ， 兩端采用絲桿及底座作支撐，橫梁為100 mm ×100 mm 方型中空梁，經計算梁的強度達到施工要求。
整個支撐架可分為兩層，上層為兩調整螺栓及定距桿，調整軌道時兩螺栓一松一緊帶動定距桿實現鋼軌的水平位移，對軌道起粗調的作用。下層為連接定距桿的拖式卡口，每個卡口的兩軌卡螺栓可調整鋼軌的水平位移，還可以實現對軌距的少量調整，完成對軌道的精調。鋼軌由插板托起，在絲桿的作用下實現高度的變化。
本工序需配合軌道尺和吊線球使用(軌道尺使用前要分中，使吊球準確對中) 。擰動上層的調整螺栓和下層的軌卡螺栓，使軌距符合設計要求并使軌道中心和線路中心重合。上層調整螺栓起調整中心線的作用，而下層軌卡螺栓既可起整體道床施工鋼軌支撐架的設計及應用。