船用犧牲陽極應用范圍：海底管道 濱海設施的冷卻系統 碼頭鋼樁 鹽堿地中的埋地管道（地壤電阻率小于5歐姆） 船體、壓載水倉
船用犧牲陽極適用介質：海水、淡海水
執行標準：GB/T4950-2002    ASTM-B-418-73，Type1
船用犧牲陽極鋅合金犧牲陽極化學成分:
化學元素 Al Cd 雜質、不大于
Fe Cu Pb Si Zn
含量% - - 5 余量


 


船用犧牲陽極規格按照用途分類:
船體用犧牲陽極
型號 規格/㎜ 重量/ kg
A×B×C
ZH-1 800×140×60
ZH-2 800×140×50
ZH-3 800×140×40
ZH-4 600×120×50
ZH-5 400×120×50
ZH-6 500×100×40
ZH-7 400×100×40
ZH-8 300×100×40
ZH-9 250×100×40
ZH-10 180×70×40
ZH-5 300×150×50 雙鐵腳
ZH-6 300×150×40 雙鐵腳
ZH-7 300×150×50 螺栓式
ZH-8 300×150×40 螺栓式



船用犧牲陽極（sacrificial anode）工作原理
定義1：
船用犧牲陽極隨著流出的電流而逐漸消耗，所以，稱為船用犧牲陽極，這種船用犧牲陽極消耗快，安設位置及方法必須便于更換。低電位船用犧牲陽極金屬材料有鎂、鎂合金、純鋅、鋅合金、鋁合金等
定義2：
這種方法稱船用犧牲陽極犧牲陽極法陰極保護，這類活潑金屬或合金則稱為船用犧牲陽極。船用犧牲陽極法陰極保護是應用最早的一種電化學保護技術
定義3：
1)得到陽極的保護,船用犧牲陽極逐步被消耗,故稱為船用犧牲陽極。
2)強制電流法就是給被保護金屬結構施加一個陰極電流,而給船用犧牲陽極輔助陽極施加陽極電流,構成一個腐蝕電流,以使金屬結構得到保護
定義4：
由于該船用犧牲陽極金屬的腐蝕對原有腐蝕電池提供保護,加快了自身的腐蝕,因此稱為船用犧牲陽極.犧牲陽極材料應能滿足下列要求:(l)要有足夠的負電位,而且很穩定