別說新手司機，有些老司機在汽車保養(yǎng)上還是會犯很多常識性錯誤，這8種錯誤做法，你還在做嗎？下面大嶺山奔馳維修師傅來告訴你：
    
　　①螺栓過緊


　　汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。


　　②烈日下洗車


　　烈日下洗車，陽光打在車身上，以及通過水珠聚焦，會損傷車漆，這也是為什么洗車后要將車身擦干凈的原因。另外，洗車時一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。


　　③風扇皮帶太緊


　　夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。


    ④打蠟用圓圈方式


　　大嶺山奔馳保養(yǎng)師傅認為有很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道工序，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。


　　⑤機油加的過多


　　當發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。


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