混凝土軌枕廠家、混凝土軌枕配件
混凝土軌枕又叫水泥枕木，水泥軌枕，軌枕，是連接固定鋼軌的主要部分，混凝土枕木的問世大大解脫了木枕，混凝土枕木穩固的質量，超長的使用年限以基本代替了木枕，目前我國主要的鐵路干線都已換成混凝土枕木，混凝土枕木在列車速度不斷提升的情況下有了安全的保障。
混凝土軌枕截面為梯形，上窄下寬。混凝土軌枕梯形截面可以節省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。 混凝土軌枕頂面寬度應結合軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素 進行綜合考慮加以確定。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應軌底坡的要求。軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現過大的負彎矩。
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