本機特點,經專業施工人員多年線路施工經驗精心研制,三年實地施工檢驗改進是代替人力勞動的理想機械。
 市政、電信等企業經常要進行地埋管道施工布線，在傳統的光纜和電纜施工過程中難度大、工期緊，不可避免要用到大量的人力，而且工期長；以科技為生產力，我公司研發出一臺 省時省力的線纜牽引機，一經上市，解決了線纜施工的一大難題。傳統線纜布放與回收施工時,需要大量人力，且前后施工不協調導致線纜打背扣和彎曲、線纜損傷等現象，需要人工伸展和割接，既費人力、又費工時。本機器可謂是告別傳統管道施工的神器。
目前市面的牽引機大都是：1、傳送裝置鏈條外露,容易纏繞，安全有很大的隱患。2、線纜繞驅動盤轉動，盤硬線軟，容易傷線。3、機器拉力小拉不動；拉力大，容易斷線，無法調節。4、設計不合理，推動困難、運輸難。
本機器經過多年的研發、改進、測試、經過大量用戶驗證，采用了內置傳送裝置保證了施工時的安全。機器傳送力由皮帶輸送可自動調整預緊力，受力均勻，對線纜沒有挑剔，不傷纜。以人性化的設計機器外形，易移動、易運輸。一兩人即可操作機器，相當于45人的勞動量，省時、省力，省工錢，大大降低了工程周期和生產成本， 保證線纜施工便捷 。
該光纜牽引機適用于線纜地埋管道的施工。施工過程中機器始終保持平穩走纜，不迭纜、壓纜、錯纜、同時使線纜單位長度所受壓力、拉力小于安全參數，不傷纜。得到了廣大用戶的一致好評。一機多用，地埋、布放、回收、多模式自由切換。機器內部各零配件，均由優質材料精心加工，整機由熟練的技術人員安裝調試，有牢靠的售后服務團隊！
產品原理及使用：
1、本機器主要由發動機、變速箱、傳送裝置三大部分組成。傳送裝置的鉗口采用上下開合讓位、使線纜有效的收放自如。牽引機用汽油發動機為動力源，經變速箱帶動主軸齒輪鏈條，鏈條咬合傳送裝置，帶動傳送皮帶，實現直線運動，本機還加裝支撐桿來支撐機器運行中線纜的反作用力，保持傳送線纜時機器不動。
2、本機操作簡單，手動啟動機器后有四個操作擋位分別為（推、快拉、空擋、慢拉）選擇所需擋位。換擋之前必須把油門調到怠速狀態，掛上檔后控制把手上的油門即可作業。使用完畢之后關閉熄火開關即可。