在道路鋪筑前會對路面大型裂縫進行處理 ，通常這種情況施工部門會使用瀝青砂進行填充。道路裂縫/軌道填充云南曲靖瀝青砂技高一籌，云南曲靖瀝青砂是冷補型材料，對于這些裂縫填充，軌道兩側填充的細致活，不怕施工時間長，不怕施工速度慢，云南曲靖瀝青砂可在大部分環境下全天候施工。
在說下云南曲靖瀝青砂應用在鋼軌兩側填充的問題，軌道填充瀝青砂應用在港口碼頭的比較多，之前碼頭鋼軌兩側的填充料使用水泥灌漿材料的比較多，但是由于水泥為剛性材料，在鋼軌長時間受到剛性撞擊的時候會出現破損、開裂、脫落、滲水等問題，導致防水防腐能力下降。在鋼軌兩側填充瀝青砂并壓實后，由于瀝青砂柔性好，可以吸收鋼軌的受撞擊后產生的的應力。
瀝青砂與設備與基礎面之間粘結緊密，產品柔韌性好，降低對環境的污染，使用壽命遠超水泥混凝土的使用壽命。云南曲靖瀝青砂可以在-30℃到50℃之間施工，施工時注意與瀝青砂粘結的部位不能有鐵銹油污之類，如果已經有鐵銹油污應先去除，為了增加瀝青砂與基面之間的密封性，建議在軌道兩側或者基面刷涂界面封邊劑。
瀝青砂不管是填充裂縫還是軌道填充，目的都是為了保持之前病害部位的密封效果，起到防水防潮防腐的作用。瀝青砂填充后，再根據裂縫或者軌道寬度選擇合適的沖擊夯或人力夯充分壓實。