烏蘭察布輪胎式提梁機廠家齒輪減速機精細化預算
發布時間：2019-01-08
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烏蘭察布輪胎式提梁機廠家減速器做到精細化，在現代機械中應用極為廣泛，是起重機傳動機構的主要部件。減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是傳遞扭矩，并把電動機的高轉速降低到各機構所需要的低轉速。
烏蘭察布輪胎式起重機到場對于電器線路安裝應符合下列要求：
（1）穿線管管口應裝護線嘴，外露電線應套軟聚氯乙烯管。
（2）穿線管內鋪設的導線，除于集電器連接的導線用BXR型橡皮銅芯軟線外，其余用BX型橡皮絕緣銅芯導線，管內導線不得有連電現象。
（3）控制箱和操縱室內部鋪設的導線，根據不同部位分別采用BV和BX型聚氯乙稀絕緣導線。
（4）控制回路采用電纜導線時，其線芯截面積不得小于1平方毫米，采用橡皮銅芯軟線時，線芯截面積不得小于1.5平方毫米，主回路導線線芯截面積不得小于1.5平方毫米。
（5）所有電器設備的外殼必須有效接地，接地電阻不大于4Ω
（6）操縱室應可靠接通和斷開電源。
（7）測試各電路的對地絕緣電阻，應不小于0.8MΩ
烏蘭察布輪胎式門式起重機安裝的減速器多是閉式齒輪傳動，齒輪裝在密封的箱體內，其潤滑性好，又不易受灰塵和各種氣體侵襲。
