在汽車生產過程中,點焊是一種重要的工藝,目前在產的鍍鋅板燃油車,車身有超過2000個焊點,有的車型焊點數甚至超過了5000。
點焊是一種高速、經濟、有效的連接方法,它適于制造可以采用搭接、接頭不要求氣密、厚度小于3mm的沖壓、軋制的薄板構件。
點焊是把焊件在接頭處接觸面上的個別點焊接起來,點焊要求金屬有較好的塑性。
1、點焊的基礎知識
點焊通常分為雙面點焊和單面點焊兩大類。
雙面點焊時,電極由工件的兩側向焊接處饋電。典型的雙面點焊方式是最常用的方式,這時工件的兩側均有電極壓痕。大焊接面積的導電板做下電極,這樣可以消除或減輕下面工件的壓痕。
常用于裝飾性面板的點焊。同時焊接兩個或多個點焊的雙面點焊,使用一個變壓器而將各電極并聯,這時,所有電流通路的阻抗必須基本相等,而且每一焊接部位的表面狀態、材料厚度、電極壓力都需相同,才能保證通過各個焊點的電流基本一致采用多個變壓器的雙面多點點焊。
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