作為中運牌單體液壓支柱，我只想做一根安全的平行線，能每天安全的陪在礦工身邊，而不是相交線，有過交集，然后再也不見！
 
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液壓式單體支柱和活塞式單體支柱的對比
活塞式液壓支柱是80年代發展起來的一種單體支護設備，與前兩種相比可保證恒增阻降距，支撐力也可以得到控制，但是這種支柱也存在著嚴重的安全隱患。比如：1）由于活塞式液壓支柱的技術原理和結構特點，造成活塞上Y形密封圈的外唇與油缸的內壁表面為高壓密封面，當頂板壓力加大時，油缸內壁表面直徑就會增大，因而造成活塞和油缸之間常常產生內泄漏，造成支柱虛頂、脫頂甚至支柱自動倒下等現象，內泄漏發生的很頻發也很廣泛，而且是隨時隨地的。由于是內部泄漏，礦工無法用肉眼發現，因此內泄漏是一種無法控制的安全隱患，因此會造成比多的冒頂傷亡事故。2）由于活塞式液壓支柱的技術原理和結構特點，在立柱上設有強度薄弱的圓弧焊縫，該圓弧焊縫的質量在工藝上很難得到保證......但在生產現場如何檢測的問題一直無法解決，因此常常造成焊縫的失效事故，如：立柱焊縫斷裂、焊縫滲漏、焊縫泄露等現象，造成支柱失效或者發生冒頂事故。因此活塞式液壓支柱也存在著嚴重的安全隱患。

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