張緊器的用途及特點(diǎn) 張緊器（夾管器）一般安裝在鋪管工程船的中尾部。用于夾持各種直徑的管道。并通過輸送線將管道輸送到海底。在整個(gè)管道焊接或其他作業(yè)過程中，張緊器需保持恒定的張力。即：當(dāng)鋪管船移動(dòng)時(shí)，張緊器以恒定的拉力將管道輸送至海底，不論鋪管船如何移動(dòng)，也不論船舶在海浪的作用下上下移動(dòng)，張緊器均保持夾持的管道隨船舶移動(dòng)而產(chǎn)生相應(yīng)的位移，張力始終保持恒定。在整個(gè)作業(yè)過程中，張緊器均為自動(dòng)控制。目前本公司已生產(chǎn)的張緊器噸位有50T和75T。也可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)和制造。 張緊器的結(jié)構(gòu)形式 張緊器分六大部分組成：上驅(qū)動(dòng)裝置，下驅(qū)動(dòng)裝置，底座，導(dǎo)向架，液壓控制系統(tǒng)，電控系統(tǒng)。 上下驅(qū)動(dòng)裝置均由液壓馬達(dá)分別帶動(dòng)兩組鏈軌移動(dòng)，雙鏈軌之間有夾板，夾板上有聚氨酯壓塊，調(diào)整壓塊的寬度即可適應(yīng)不同的管徑。上驅(qū)動(dòng)裝置通過導(dǎo)向架，由4支液壓油缸驅(qū)動(dòng)做升降動(dòng)作。，下行即為夾持方向。4支油缸上下運(yùn)行同步控制由平衡裝置來完成。上下驅(qū)動(dòng)裝置連同導(dǎo)向架為一整體，在底座上處于滾動(dòng)浮動(dòng)狀態(tài)，底座上裝有壓力傳感器可實(shí)時(shí)檢測(cè)到管道張力的大小。 張緊器的控制方式 底座上的力傳感器反應(yīng)管道張力大小，此信號(hào)反饋至電控系統(tǒng)。電控系統(tǒng)將此張力的變化值與設(shè)定值相比較，將差值信號(hào)經(jīng)過處理反饋至液壓控制系統(tǒng)。由液壓系統(tǒng)中的伺服比例閥控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩及方向，從而保持管道的恒定張力。電控系統(tǒng)分別配有遠(yuǎn)程控制臺(tái)和機(jī)旁控制臺(tái)。張力調(diào)節(jié)采用拉桿式操作。其他均為按鈕式操作，夾持力由壓力閥無極調(diào)節(jié)，壓力傳感器可實(shí)時(shí)顯示夾持力大小。系統(tǒng)有停機(jī)安全保護(hù)程序，一旦電網(wǎng)失電，張緊器剎車油缸自動(dòng)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剎車。