便攜推拉帶輪子汽油發(fā)電機(jī)組
汽油發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定性是評(píng)價(jià)發(fā)電機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。為了提高汽油發(fā)電機(jī)輸出電源的品質(zhì),本文提出了轉(zhuǎn)速反饋加電流補(bǔ)償?shù)目刂品桨竵?lái)解決
中小型汽油發(fā)電機(jī)輸出電壓及汽油機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性問(wèn)題,給出了詳細(xì)的系統(tǒng)方案選擇依據(jù)及軟件、硬件設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方案不僅簡(jiǎn)單、精度高,而且可
以快速響應(yīng)負(fù)載的變化,具有一定的實(shí)用價(jià)值。 針對(duì)多用途的小型汽油發(fā)電機(jī),設(shè)計(jì)了一種逆變電源。逆變電路采用交-直-交不可控整流加單相逆變的變換
模式,引入數(shù)字ID控制和重復(fù)控制相結(jié)合的復(fù)合控制策略,確保系統(tǒng)良好的穩(wěn)態(tài)性與動(dòng)態(tài)性。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)仿真,仿真結(jié)果表明該逆變電源電壓畸變小、頻率穩(wěn)定,具有一定的實(shí)用性。
基于對(duì)某型汽油發(fā)電機(jī)組控制保護(hù)電路的分析,提出了一種采用數(shù)字電路和MCU對(duì)該控制保護(hù)電路進(jìn)行改進(jìn)的設(shè)計(jì)方案。實(shí)驗(yàn)表明,該方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)組的控制與保護(hù)功能,優(yōu)化了設(shè)計(jì)、滿足了技術(shù)指標(biāo)要求。通過(guò)對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲進(jìn)行測(cè)量分析,發(fā)現(xiàn)原機(jī)組主要噪聲源和在排氣消聲器設(shè)計(jì)方面存在的問(wèn)題,確定以隔聲罩設(shè)計(jì)、通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)和排氣消聲器設(shè)計(jì)為主要內(nèi)容的控制路線。測(cè)試表明,設(shè)計(jì)方案完全滿足機(jī)組對(duì)低噪聲的要求,且滿足長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行的要求。傳統(tǒng)的小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,主要采用低速發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工頻輸出發(fā)電機(jī),直接輸出所需要的電源。這類系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速低,體積大,難以便攜化;不同工況下的輸出電壓、輸出頻率的穩(wěn)定性差,不能滿足高電能質(zhì)量要求。







型號(hào)：TOTO25
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率：25KW
備用功率：26KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
功率因素：
相 數(shù)：?jiǎn)稳?br /> 發(fā)電機(jī)類型：靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO-465F1
耗油量:395g/
油箱容積：25L
潤(rùn)滑油容量：
發(fā)動(dòng)機(jī)排量：
氣缸數(shù)量：直列 四缸 水冷 8氣門
動(dòng)力超載保護(hù)：有
絕緣等級(jí)：H
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
燃油型號(hào)：90號(hào)以上汽油
冷卻方式：水冷
防凍液： 4L
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間：8-12H
噪音（db）7M：69-78
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
機(jī)器重量：285/320kg
外形尺寸：1130*716*653mm