有關滑觸線的設計規范 ——摘自《機械工廠電力設計規范》（標準編號：JBJ6-96 機械工業部1996年6月10日發布） 第十章：通用用電設備配電 10.2 起重運輸設備 Ⅰ 起重機 10.2.1 Ⅰ分節適用于電動橋式起重機、電動梁式起重機、門式起重機和電動葫蘆的配電。 10.2.2 電動橋式起重機、電動梁式起重機和電動葫蘆宜采用絕緣式安全滑觸線供電。在對金屬有強烈腐蝕作用的環境中或小型電動葫蘆，宜采用軟電纜供電。 10.2.3 滑觸線或軟電纜的電源線，應裝設隔離電器和短路保護電器，并應裝設在便于操作和維修的地點。 10.2.4 滑觸線或軟電纜的截面選擇，應符合下列要求： ⑴截流量不應小于負荷計算電流； ⑵滿足機械強度的要求； ⑶自配電變壓器的低壓母線至起重機電動機端子的電壓損失，在尖峰電流時，不宜超過額定電壓的15%。 10.2.5 為減少起重機供電線路的電壓損失，可根據具體情況采取下列措施： ⑴電源線盡量接至滑觸線的中部； ⑵采用絕緣式安全滑觸線； ⑶適當增加絕緣式安全滑觸線的截面； ⑷增加絕緣式安全滑觸線的供電點或分供電點； ⑸增大電源線或軟電纜截面。 10.2.6 絕緣式安全滑觸線在其直線段上和跨越建筑物伸縮縫處，膨脹補償裝置的設定，應根據產品結構和技術參數確定。 10.2.7 兩臺及以上的起重機在共同的絕緣式安全滑觸線工作，且起重機的集電器不能與滑觸線脫開時，宜在起重機軌道的兩端設置檢修段；中間檢修段的設置，應根據生產、檢修的需要確定。檢修段長度應比起重機橋身寬度大2m 。 10.2.8 絕緣式安全滑觸線的工作段與檢修段之間的絕緣間隙，宜為50㎜。工作段與檢修段之間應裝設隔離電器，隔離電器應裝設在安全和便于操作的地方。 10.2.9 絕緣式安全滑觸線宜安裝在駕駛室同側，并可不采取防護措施。 10.2.10 起重機的絕緣式安全滑觸線上，不應連接與起重機無關的用電設備。電磁式、運送液態金屬或失壓時能導致事故的起重機的絕緣式安全滑觸線上，嚴禁連接與起重機無關的用電設備。 10.2.11 門式起重機供電方式按下列原則選擇： ⑴移動范圍大，容量較大的門式起重機，可根據生產環境，采用地溝內絕緣式安全滑觸線、架空式絕緣式安全滑觸線、或懸掛式滑觸線供電； ⑵移動范圍不大，且容量較小的門式起重機，可根據生產環境，采用懸掛式軟電纜或卷筒式軟電纜供電。 10.2.12 卷筒式的軟電纜宜采用重型橡套電纜；懸掛式的軟電纜可根據具體情況采用重型或中型橡套電纜。 10.2.13 懸掛式滑觸線宜采用鋼繩吊掛雙溝形銅電車線。 10.2.14 起重機的負荷等級應按中斷供電造成損害的程度確定，其分級及供電要求應符合本規范第三章的有關規定。 10.2.15 起重機軌道的接地應按本規范第18章的有關規定執行。軌道的伸縮縫或斷開處應采用足夠截面的跨接線連接，并應形成可靠通路。當有不導電灰塵沉積或其他原因造成車輪與軌道不可靠的電氣連接時，宜增設一根接地用滑觸線。 當起重機裝在露天時，軌道除采取上述措施外，接地點不應少于兩處。 Ⅳ 電動平車 10.2.38 行程15m以下的電動平車，宜采用380v地面自由拖動重型橡套電纜供電；行程15m及以上的室內電動平車，宜采用單相24v軌道供電。 10.2.39 向24v電動平車供電的降壓變壓器，其空載電壓不應超過33v，在一次和二次繞組之間應設置金屬屏蔽隔離層；該隔離層與變壓器外殼及鐵芯連接并接地。 10.2.40 電動平車不工作時，軌道不應帶電，并采用延時自動斷電裝置。 10.2.41 電動平車的鋼軌應與地絕緣。 10.2.42 電動平車電動機端電壓不應低于額定電壓的90%，且不高于額定電壓的110%；起動時不應低于額定電壓的80%。