黔江區C型橋梁伸縮縫施工質量控制要點
橋梁通常較長，在長度方向溫度應力的累加效應明顯，如果不設置橋梁伸縮縫，則溫度應力得不到釋放，輕則出現裂縫，重則推動橋臺和橋墩偏心受力，引發工程事故。
公路橋梁在氣溫變化.混凝土徐變干燥收縮.活載作用.橋梁墩臺的沉降等因素影響下,從而使梁端產生位移變形.為滿足這種變形的要求并保證橋上行駛車輛的平順性,通常在梁端之間.梁端與橋臺背墻設置橫向伸縮縫.橋梁伸縮縫因施工質量差等原因一但損壞,就會導致跳車.噪音.漏水.影響行車安全及縮短橋梁服務年限.所以橋梁伸縮縫的施工質量顯得尤為重要.伸縮縫產生缺陷的原則很多,主要是:
①. 交通量增大,重型車輛不斷增加,隨之車輛的沖擊作用明顯變大②.有些橋梁結構,橋面板的剛度不足,導致橋面板變形過大③.與主梁的聯結部分太少;④.伸縮量計算不準確,安裝時的開口寬度沒有掌握好;⑤.混凝土強度不能滿足要求⑥.沒有按照施工工藝的要進行施工;⑦.由于趕工期等原因,混凝土養護不到位;⑧.后期的管養不到位.不規范.
②. C40橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,C40橋梁伸縮縫具有明顯的可靠性。
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