黔江區(qū)C型橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
橋梁通常較長(zhǎng)，在長(zhǎng)度方向溫度應(yīng)力的累加效應(yīng)明顯，如果不設(shè)置橋梁伸縮縫，則溫度應(yīng)力得不到釋放，輕則出現(xiàn)裂縫，重則推動(dòng)橋臺(tái)和橋墩偏心受力，引發(fā)工程事故。
公路橋梁在氣溫變化.混凝土徐變干燥收縮.活載作用.橋梁墩臺(tái)的沉降等因素影響下,從而使梁端產(chǎn)生位移變形.為滿足這種變形的要求并保證橋上行駛車(chē)輛的平順性,通常在梁端之間.梁端與橋臺(tái)背墻設(shè)置橫向伸縮縫.橋梁伸縮縫因施工質(zhì)量差等原因一但損壞,就會(huì)導(dǎo)致跳車(chē).噪音.漏水.影響行車(chē)安全及縮短橋梁服務(wù)年限.所以橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量顯得尤為重要.伸縮縫產(chǎn)生缺陷的原則很多,主要是:
①. 交通量增大,重型車(chē)輛不斷增加,隨之車(chē)輛的沖擊作用明顯變大②.有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板的剛度不足,導(dǎo)致橋面板變形過(guò)大③.與主梁的聯(lián)結(jié)部分太少;④.伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確,安裝時(shí)的開(kāi)口寬度沒(méi)有掌握好;⑤.混凝土強(qiáng)度不能滿足要求⑥.沒(méi)有按照施工工藝的要進(jìn)行施工;⑦.由于趕工期等原因,混凝土養(yǎng)護(hù)不到位;⑧.后期的管養(yǎng)不到位.不規(guī)范.
②. C40橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn),建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,C40橋梁伸縮縫具有明顯的可靠性。
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