波形護欄介紹
 護欄用于高速公路防撞、隔離等設施，具有較強的吸收碰撞能量的能力,對車輛、乘客和司機具有綜合安全性能而且外形美觀。護欄一般為鍍鋅板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格；
 它是一種以W型護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向。能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
波形護欄廣泛用于高速公路，鄉村道路，橋梁道路，市政道路等等.......




    波形護欄規格及重量詳解：
3mm厚的雙波護欄板理論重 ,規格：4320*310*85*3.
4mm雙波護欄4320*310*85*4理論重量
4mm三波護欄板4320*506*85*4   理論重量102kg
立柱：114/140* *長度     直徑*壁厚*長度
長度：1米， 米， 5米， 米， ， ，2米， 米
壁厚： mm
114mm直徑理論重量 ;    140mm直徑的
三波立柱：130*130
防阻塊196*178*200*3/4  每個中 左右，與九孔板配套使用
柱帽：114mm*100mm每只重 左右       140*150每只重
托架：300*70*4mm/ mm,注與十孔板配套     每只重 左右
端頭：一般分為路兩側（R160），及 地帶（R250）兩種型號，常用厚度為3mm，可根據客戶要求隨時安排制作其他特殊端頭。
橫梁墊片（方墊片）規格：76*44*4重 ，用于托架（防阻塊）與護欄板連接螺孔位墊襯之用。
螺栓：M16*170(150)立柱與防阻塊，托架連接
        M16*42(40)防阻塊托架與板連接
       M16*35( )板與板連接
 


  在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用