波形護(hù)欄簡(jiǎn)介：
    波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。
常用規(guī)格：
　　雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；
　　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4/
　　雙波立柱：114/140mm× ×高度；
　　三波立柱：130*130*6MM*
　　一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
    立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
標(biāo)準(zhǔn)用量
　　公路波形護(hù)欄板用量：標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
護(hù)欄分類：
    波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。
　　按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和 分道護(hù)欄
　　按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。
系統(tǒng)原理
    1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
    2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。


    3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡(jiǎn)單方便損壞處容易更換。
主要用途:
    工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。