【簡 介】波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國內外公路大橋應用廣泛的安全防護欄。波形護欄屬于冷軋，半鋼性護欄；一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和 分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用；A 級用于專用公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續結構。
   
  (1)波形護欄板安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定立柱或橫梁上。波形護欄板拼接方向是安裝的關鍵，施工時保搭接方向應與行車方向一致。拼接如下圖： 　　(2)波形護欄板在安裝過程中應不斷進行調整，因此連接螺栓不易聒噪擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。   公司現有工程師6人，助理工程師28人，專業技術人員156人，波型梁生產線2條，￠140圓立柱焊管機生產線2條，￠114圓立焊管機生產線1條，靜電噴塑生產線2條，浸塑生產線2條，熱鍍鋅生產線4條，年生產鍍鋅噴塑護欄板20萬噸，配套小件1050萬套，可供2000公里高速公路施工使用，公司現有打樁機8臺，波形護欄立柱鉆孔機4臺，施工隊四個，可進行護欄、立柱、端頭、柱帽、防阻塊、隔立柵、隔離網、托架、防眩設施、各種顏色的噴塑等工程施工。為保證產品質量，本公司擁有 的檢測設備和完善的管理體系，產品已獲得交通部檢測中心質檢合格證，同時交通部門已頒發ISO9000認證和承保工程資質，成功的應用于全國各地的高速公路。　　3)安裝時波形護欄板頂面應于道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形，供應漳州公路鋼護欄板，當確定線形比較直順和流暢時，方可擰緊螺旋栓。 Gr-SB-2E，路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式，Gr-A-2B1，路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預埋套筒式 （4）無法采用打入法施工時,可采用開挖法埋設立柱.埋設立柱時,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超出15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土.巖石中的柱坑應用粒料回填并夯實.（5）立柱可采用鉆孔法進行安裝.立柱定位后應用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實.