產品介紹
小型室內細石混凝土輸送泵 全自動液壓混凝土上料機澆筑泵
混凝土輸送泵第二代泵送技術:全液控換向技術 代泵送技術:電控換向技術,PLC控制電磁閥換向實現泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單,生產成本低,但電氣控制復雜,故障率與維護成本極高,極易耽誤工程進度是大的弊端。第二代泵送技術:液壓換向技術,完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現動作換向。
種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車,按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點 采用三聯泵開式系統、液壓回路互不干擾,系統運行。
具有反泵功能,利于及時排除堵管故障,并可短時間的停機待料。 采用 的S管分配閥,可自動補償磨損間隙,密封性能好采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環,使用壽命長。
長行程的料缸,延長了料缸和活塞的使用壽命。 優化設計的料斗,便于清洗,吸料性能更好。 自動集中潤滑系統,保證機器運行中得到有效潤滑。 具有遠程遙控作用,操作更加安全方便。 所有零部件全部采用國標,互換性較好。
電機功率, 千瓦 整機重量,320公斤
長寬高,175/60/110cm揚程15米
遠運送距離25米標配20米軟管
輸送管徑75㎜ .允許大料徑
控制箱:防缺相、防漏電、防反轉、不燒機
混凝土輸送泵,又名混凝土泵,由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續輸送的機械,主要應用于房建、橋梁及隧道施工。
主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車。
混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。