滄州市惠世達鋼鐵有限公司  18832767003  馬先生  惠世達熱線：0317-3517288   
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用途：主要用于普通橋梁、高架橋梁、高速公路、鐵路等樁基的檢測勘察。
主營：聲測管  鉗壓式聲測管   螺旋式聲測管  套筒式聲測管  注漿管
經合組織近期發布的報告警告，中國以外地區產能過剩正影響 鋼鐵業復蘇。 觀察人士認為，鋼鐵等行業產能過剩是 性問題，過去兩年中國削減產能，助力 鋼鐵等行業從產能過剩引發的低迷中復蘇，未來各國應繼續加強溝通與合作，集體應對產能過剩挑戰。、南美、除歐盟以外的其他歐洲國家等地區的鋼鐵產能增幅明顯。該鋼鐵委員會主席利芬·托普坦言：“過剩產能處于令人擔憂的高位。”
    這份報告預測，2017年至2019年， 將新增鋼鐵產能近4000萬噸，其中中東地區將新增約2300萬噸。
    美國金屬行情研究公司主管阿利斯泰爾·拉姆齊表示，任何地區增加鋼鐵產能，都可能對未來的鋼鐵定價和利潤構成明顯風險。
    根據經合組織報告，未來 鋼鐵需求將有所回升，但不足以消化目前的過剩產能。英國商品研究所分析師克里斯·霍爾登也預計， 需求增長不足以為新增產能提供合理根據。
    日本愛知大學 中國學研究中心客座研究員李博在接受采訪時說， 產能過剩問題仍非常嚴峻，主要集中在鋼鐵、有色金屬、橡膠等以原材料加工為主的傳統行業，新興市場和發展中國家過剩產能比較集中。
    產能過剩是市場經濟條件下的周期性現象，是結構性問題。 金融危機爆發以來，世界經濟下行導致需求萎縮，是造成當前鋼鐵等行業 產能過剩的根本原因。
    海外專家認為， 金融危機以后，多國采取大規模經濟刺激舉措，優先發展鋼鐵、石化等行業但科技投入有限，導致中低端產能過剩、 產能不足，出現結構性產能過剩。