實施實名制驗證驗票進站制度，各客運站普遍采用設置實名制驗證驗票窗口并輔以人工進行查驗的方式，檢票員將其二代-往-識別器上一扣，檢票員手持掃描儀對準的上的二維碼掃描，乘車人票面上顯示的信息出現在了屏幕的左側，車的票的圖像也同時出現在了屏幕的左下方。
人工實名制驗證檢票工作的不足:
(1)人工實名制驗證檢票旅客感受度差。
(2)人工實名制驗證檢票工作效率低。
(3)人工實名制驗證檢票占用人力較多。
(4)人工實名制驗證檢票占用較多候車空間。
3車站實名制檢票閘機人臉識別閘機人證核驗閘機系統的主要目標
建立完善的實名制驗證檢票閘機系統需要從實用角度出發，穩定站內旅客組成成分，避免閑雜人等逗留，保障旅客的人身安的全，以及為了滿足證票合一的需求，解決目前采用的普速手工驗證檢票方式造成的旅客滯留問題，實現-、低成本、用人少、-益的目標。以服務旅客為目標，實現客運站新型乘降方式。為-旅客平安進站乘車;
(1)提高實名制驗證檢票效率:目前手工檢票效率會隨著工作時間下降，平均為每名旅客驗證驗票時間為 8s~12s。實名制驗證驗票閘機系統實施后應將平均為每名旅客驗證驗票時間控制在 2s~3s 以內。
(2)優化車站工作人員工作方式:解決驗證檢票人員工作方式后，可使車站有更靈活的人員配置方式，多組實名制驗證檢票閘機僅需少數工作人員進行輔助工作。-、替班、調休需求相對較低。
(3)減少原有驗證檢票設備占用車站空間:減少驗票亭在站區的空間占用，從視覺及使用角度對客運站都有實際意義。
(4)實現實名制驗證檢票自動化、一體化:多名旅客可同時自行通過閘機車的票及身份識別裝置進站登車，不必逐個排隊。-及車的票信息自行獲取并對比，減少工作失誤。
(5)加強客運站站區封堵，-旅客乘車環境:閘機及其護欄可-的對旅客客流進行梳理，避免進出站客流對流，減少閑雜人等在站內逗留?？蓪β每涂土鳡顟B及時分析，客運站可及時根據客流變化進行服務調整。
4實名制檢票系統
系統組成