測(cè)重觀冰一體式監(jiān)測(cè)終端
一 。概述
輸電線(xiàn)路覆冰災(zāi)害一直是影響線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一種自然災(zāi)害，它多發(fā)于西南地區(qū)的冬季，因?yàn)楦脖鶠?zāi)害的形成有兩個(gè)因素：濕度和溫度，當(dāng)線(xiàn)路周?chē)臏囟鹊陀诹愣葧r(shí)，線(xiàn)路表面就會(huì)開(kāi)始堆積冰層，當(dāng)冰層厚度達(dá)到閾值時(shí)，整條線(xiàn)路的重量就會(huì)超過(guò)線(xiàn)路承載上限，容易出現(xiàn)線(xiàn)夾斷裂、鐵塔扭轉(zhuǎn)的事故，所以需要一款設(shè)備來(lái)對(duì)輸電線(xiàn)路上的覆冰厚度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，特力康測(cè)重觀冰一體式監(jiān)測(cè)終端就是在這一背景下研發(fā)出來(lái)的，用以協(xié)助電網(wǎng)運(yùn)維人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)覆冰隱患。
二 。工作原理
測(cè)重觀冰一體式監(jiān)測(cè)終端整體由太陽(yáng)能板加大容量蓄電池組合供電，平時(shí)由太陽(yáng)能板提供設(shè)備日常用電，額外電量供給給蓄電儲(chǔ)存，當(dāng)出現(xiàn)日照條件不好或者夜間時(shí)，啟用電池供電。設(shè)備前端的拉力傳感器可以測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)負(fù)荷數(shù)據(jù)，并通過(guò)后臺(tái)運(yùn)算后得出覆冰厚度，如果測(cè)算出的覆冰值超過(guò)預(yù)警值，立即向運(yùn)維人員發(fā)出告警信息，及時(shí)采取融冰等除冰措施，降低覆冰帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
三。技術(shù)參數(shù)
1供電系統(tǒng)：太陽(yáng)能+蓄電池
2工作電壓：DC12V
3待機(jī)時(shí)長(zhǎng)：大于30天
4具備電池電壓等采集功能;
5具備良好的同步機(jī)制,保證各參數(shù)采集時(shí)刻的同步性;
四 。后語(yǔ)
在零八年一月初，我國(guó)南方地區(qū)出現(xiàn)了大面積降溫，造成該地區(qū)多條線(xiàn)路收到不同程度的覆冰災(zāi)害影響，整個(gè)冰期內(nèi)引發(fā)的跳閘、線(xiàn)夾斷裂、鐵塔倒塌等事故發(fā)生多起，造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失。那次事故給電網(wǎng)部門(mén)敲響了警鐘，有時(shí)輸電線(xiàn)路外破事故不單單是人為造成，自然環(huán)境也有可能會(huì)對(duì)線(xiàn)路造成影響。而近年來(lái)隨著氣候變暖，極端氣候出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高，測(cè)重觀冰一體式監(jiān)測(cè)終端的出現(xiàn)讓電網(wǎng)運(yùn)維部門(mén)在面對(duì)輸電線(xiàn)路覆冰災(zāi)害時(shí)可以提前響應(yīng)，及時(shí)做出融冰等除冰措施，盡可能的將覆冰災(zāi)害降到小，是一款廣受客戶(hù)好評(píng)的產(chǎn)品。
五 。產(chǎn)品別稱(chēng)
測(cè)重觀冰一體式監(jiān)測(cè)終端、輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)模塊系統(tǒng)、架空輸電線(xiàn)路覆冰在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、輸電鐵塔冰雪災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
六。產(chǎn)品型號(hào)
TLKS-PMG-FB100  1/3/6/8/2/3/5/0/0/2/9/
七．適用地點(diǎn)
1往年出現(xiàn)過(guò)覆冰情況的輸電線(xiàn)路
2近兩年溫度異常、濕度符合地區(qū)的線(xiàn)路