輸電線路的監(jiān)控機(jī)球
一。概述
輸電線路是將電力從變電站源源不斷輸送到工廠、小區(qū)等場(chǎng)所的關(guān)鍵一環(huán)，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快，線路總長(zhǎng)的不斷增加，讓運(yùn)維人員的工作強(qiáng)度和巡檢難度增加不少，然而據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，全年外破事故發(fā)生次數(shù)不降反增，這說(shuō)明以目前的人工巡檢方式是無(wú)法完成輸電線路日常巡檢及外破隱患排查的任務(wù)。特力康輸電線路的監(jiān)控機(jī)球給了電網(wǎng)運(yùn)維人員另一種選擇，通過(guò)該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看線路通道的目的，相較于實(shí)地人工巡檢效率更高，且時(shí)效性更強(qiáng)。
二。輸電線路的監(jiān)控機(jī)球技術(shù)參數(shù)
1支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信（支持4G并向下兼容），可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇運(yùn)營(yíng)商；
2工作溫度在-40到70度之間；
3電子低溫環(huán)境加熱技術(shù)；
4超低功耗設(shè)計(jì)；
5采用太陽(yáng)能加蓄電池供電；
6超大存儲(chǔ)，可達(dá)128G.
7視頻分辨率≥1920*1080
三。輸電線路的監(jiān)控機(jī)球工作原理
輸電線路的監(jiān)控機(jī)球?qū)⒈O(jiān)控模塊、供電系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)集于一體，使得設(shè)備功能齊全的同時(shí)保持了安裝的靈活性。為了管理方便，將其設(shè)計(jì)成了可以多條線路的視頻信號(hào)統(tǒng)一連接到后端軟件平臺(tái)的形式，運(yùn)維人員只需要點(diǎn)擊線路編號(hào)即可看到對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)視頻，太陽(yáng)能加蓄電池組合供電的模式也保證了其24h連續(xù)多天工作的性能，讓線路外破隱患無(wú)所遁形。
四
。使用案例
輸電線路的監(jiān)控機(jī)球在四川、甘肅、山西、河北等多個(gè)省份都有實(shí)際安裝使用。且由于其多個(gè)設(shè)備的數(shù)據(jù)可接入同一管理平臺(tái)的特點(diǎn)，各地市運(yùn)維人員平均35分鐘左右（視接入設(shè)備臺(tái)數(shù)而定）即可完成一次全部線路巡檢工作，因其自身供電穩(wěn)定、無(wú)線通訊數(shù)據(jù)流暢、監(jiān)測(cè)畫(huà)面清晰獲得了客戶一致好評(píng)。
五。后語(yǔ)
電網(wǎng)部門每年在外破事故搶上修支出的金額都不是一筆小數(shù)目，因此準(zhǔn)確的完成線路巡檢工作是所有電力局所追求的。輸電線路的監(jiān)控機(jī)球的出現(xiàn)避免了以往人工巡檢時(shí)效性差、效率低的問(wèn)題。它解決了人工巡檢時(shí)間段外外破事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，在未來(lái)將會(huì)完全承擔(dān)起輸電線路安防監(jiān)控的重任。
六。產(chǎn)品別名
架空視頻監(jiān)控裝置、高清4G視頻監(jiān)控裝置、輸電線路的監(jiān)控機(jī)球
七。產(chǎn)品型號(hào)
TLKS-PMG-100E  136吧23無(wú)0029