產品介紹
小型手扶雙輪壓路機
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濟寧普雷德曼生產的手扶式雙鋼輪壓路機有兩種發動機，即本田汽油機和常發/常柴柴油機。本田汽油機假一賠十，如假包換，發動機功率是九馬力，振動頻率是70赫茲，兩噸半的激振力。手扶式雙輪壓路機是雙驅雙振的，它壓實一遍的效果相當于手扶式單鋼輪壓路機壓實兩遍，所以雙輪壓路機的工作效率是比較高的。該產品的輪寬是600mm，直徑是425mm，適用于路基邊緣和路面修復等一些狹小的區域。手扶式壓路機是油門加到大液壓油帶動鏈條驅動，這時振動力是大的。油門降到 小即可熄火，熄火后不要忘記把鑰匙拔下來以免浪費電瓶里的電。
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對壓路機的水箱不能控制在正常溫度范圍內
水箱溫度的控制對水箱設備即缸體的性能和耐久性有著直接的影響，在壓路機工作中水的大量消耗是我們大家都知道的，但是在向水箱加水的時候水箱的溫度這時是比較高的，一般技術人員不會在意水溫的落差而突然加冷水，水溫會因為冷水的突然加入而導致水箱溫度急劇下降，這種現象會降低水箱的耐久性對箱體不利。
潤滑油脂的不正確使用
壓路機中的各零件都有其自身的特殊要求，其中對密封性有高要求的是汽缸墊尤其是表現在對汽缸墊的安裝中。有些技術人員為了快速的安裝上會涂抹一些潤滑油脂，當氣缸蓋的螺栓擰緊的時候，物體間會有擠壓從而潤滑油脂會進入到氣缸水道中，因為氣缸中的溫度是比較高的，油脂碳化是長期處在高溫環境下所必然發生的，氣缸墊會被碳化后的油脂所損壞從而引起漏氣。
小型壓路機的型號很多，從外形上分為手扶式壓路機和座駕式壓路機，從鋼輪的數量上可分為單輪壓路機和雙輪壓路機，從發動機類型上可分為柴油機和汽油機。各式各樣的壓路機為不同的施工環境提供了更多的選擇。
