煤礦用電動阻車器控制原理，煤礦用氣動阻車器分類組成
 
煤礦用電動阻車器作為傳統的斜巷阻車裝置，可以單獨在上下車場使用，也可與斜巷跑車防護裝置配套使用，形成國家安全監察部門所要求的“一坡三擋”斜巷跑車防護系統。煤礦用電動阻車器由驅動裝置、連板、滾動心軸、滑道、緩沖擋塊、連桿、傳動軸、阻車爪、雙輪行程開關構成閉鎖裝置。
煤礦用氣動阻車器下加強板固定在安裝板兩避雷器安裝在四個避雷器板定位轉軸下方內側之間的避雷器板,一種遙控式氣動自動復位阻車器，涉及煤礦井下斜坡上車場使用的阻車器，其關鍵在于，在煤礦井下變坡點軌道中間設一個不對稱的翹板式阻車器，朝下坡方向的一塊阻車板重于上面的一塊阻車板，在平衡狀態下，活塞桿與擋板垂直并接觸，用阻車器上加強板分別固定兩避雷器板安裝轉軸安裝在避雷器板之間。
煤礦用電動阻車器的優點
煤礦用電動阻車器有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結構簡單，安裝方便，維護簡便實用新型涉及煤礦井下運輸機械技術領域，煤礦用電動阻單軌車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。
煤礦用電動阻車器主要用于軌道上。本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結構簡單，安裝方便，維護簡便。

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