43kg礦用水泥軌枕軌距，礦用水泥軌枕是怎么制作的
礦用水泥軌枕是鋼軌的支座，并用它保持鋼軌的位置、方向及軌距。礦用水泥軌枕按制造材料分有木枕和鋼筋混凝土枕兩種，不論采用哪一種軌枕，對軌道電路來說，都要求它對鋼軌有較好的電氣絕緣。在曲線處除用軌枕保持軌距外，還加裝有軌距桿，使調整好的軌距不變，設有軌道電路時，軌距桿要實行電氣絕緣。
礦用水泥軌枕有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg鋼軌用的，需要訂貨時要說明下軌距跟軌重軌道，現代化的基本目標是適應鐵路運輸高速度、大運量的要求，保證列車運行的安全、平穩和舒適，延長各部件使用壽命，減少養護維修工作量，減少各種污染，完成給定的運輸任務，取得**的綜合技術經濟效果。
礦用水泥軌枕注意事項
1.礦用水泥軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身安全。
2.扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。
3.單人扛運木枕應有固定人員搭肩。到達指定地點放置時，應先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。
4.礦用水泥軌枕的間距應根據運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業。
 
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