本項目的設(shè)計目標(biāo)
     1. 從宏觀角度讓學(xué)生理解軌道交通相關(guān)知識。
     2. 根據(jù)地鐵運營設(shè)備鍛煉學(xué)員的對設(shè)備技術(shù)的掌握及設(shè)備的維修維護(hù)操作水平。
     3. 通過強(qiáng)大的實訓(xùn)室afc系統(tǒng)演練，讓學(xué)生掌握地鐵真實的購票、進(jìn)站檢票、出站檢票、補(bǔ)票等真實的運營流程及現(xiàn)金管理、簡單票卡管理等地鐵運營管理流程和設(shè)備維護(hù)、維修等技術(shù)方面的維護(hù)工作流程。
     4. 透過實際操作與討論使學(xué)生了解地鐵工作人員對于地鐵運營的重要性。
     5. 通過系統(tǒng)流程分析，提高學(xué)員的地鐵服務(wù)意識和設(shè)備故障時的處理能力。
    地鐵AFC實訓(xùn)系統(tǒng)地鐵票務(wù)實訓(xùn)本項目設(shè)計原則
    
1. 實用性原則
    地鐵AFC實訓(xùn)系統(tǒng)地鐵票務(wù)實訓(xùn)室的建設(shè)是為了給學(xué)生提供實踐環(huán)境，所以軌道交通實訓(xùn)室的建設(shè)務(wù)必具有實戰(zhàn)性、可操作性，采用高度仿真的設(shè)備與系統(tǒng)實訓(xùn)效果好。
     2. 經(jīng)濟(jì)性原則
     教育單位的經(jīng)費一般比較緊張，軌道交通實訓(xùn)室在采購系統(tǒng)及設(shè)備的時候應(yīng)該選擇性價比較高的。
     3. 方便性原則
     軌道交通實訓(xùn)室的建設(shè)應(yīng)該突出主要職位的操作管理，不宜龐大復(fù)雜。
     4. 可擴(kuò)展原則
     軌道交通領(lǐng)域技術(shù)在不斷發(fā)展，尤其是地鐵設(shè)備相關(guān)技術(shù)，所以軌道交通實訓(xùn)室的建設(shè)要考慮未來的可拓展性。
     地鐵afc實訓(xùn)系統(tǒng)地鐵實訓(xùn)主要系統(tǒng)構(gòu)成
     在車站非付費區(qū)安裝一臺自動售票機(jī)，可供乘客自行選站點并投幣購票；
     在車站非付費區(qū)與付費區(qū)之間安裝三通道檢票翼閘，其中一通道為雙向，其余一通道進(jìn)站、一通道出站；
     在車站非付費區(qū)與付費區(qū)之間安裝一座票亭，安裝一套半自動售票機(jī)，兼顧售票與補(bǔ)票操作；
     afc系統(tǒng)軟件一套。