礦用四不像車的配置：
本車采用發動機、底盤的構造和一般載重汽車相同。車廂的液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂分為后向傾翻和側向傾翻兩種形式，通過操縱系統控制活塞桿的運動，后向傾翻較普遍，在使用過程中通過推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入液壓缸內，車廂的前端有駕駛室的安全防護板。該車的發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，而車廂利用自身的重力和液壓控制即可復位。
分類：
從驅動角度來看，主要是四驅礦用四不像車。一般的承載貨物的重量在5噸到20噸之間；在水利工程、礦上采石用處非常廣泛。
從前后能否加力，有前后加力礦用四不像車。一般的貨物運輸能力，一次性可以運輸5到30噸之間。運載能力非常強悍；
從性能角度看，有加強型的和非加強型的。加強型的主要是運載能力更加強悍，一般能夠運輸的貨物重量為10噸，可承受50噸的載重量。
從有無駕駛室來分，一般帶駕駛室的，和不帶駕駛室的。主要是兩種價格不同。現在大部分民用的都是帶駕駛樓的，大型工程，比如礦上、水利建設，有采購帶駕駛室的，也有不帶的，基本都是根據實際情況和采購預算決定的。
從能否自卸來講，現在大部分都是可以自卸的，也就是“自卸礦用四不像車”。這樣的使用效果好，工作效率高。從能否翻斗來劃分，現在大部分都是四不像翻斗車，能夠通過翻斗自卸貨物，提高運輸速度和單位時間內的運載重量。
如何預防礦用礦用四不像車在運輸的過程中發生事故：
礦用四不像車的質量必須有保證。對重要的裝備、設備(如絞車后備保護、絞車制動系統、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強日常管理、檢查、維護、保養。
2、嚴禁在車輛未停穩之前司機離開座駕，嚴禁在斜坡段長時間的停車；若需要暫時的離開，在離開前必須做好車輛制動的工作，防止車輛發生下滑。如果確實需要在斜坡段進行停車時，則必須閘好制動閘，同時摘擋并熄火，此時司機不得離開座駕；超過10°坡度停車后要在車輛膠輪下方用道木或楔塊（400×400mm）可靠穩固車輛。