柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)缸頭啟動(dòng)閥修理中注意點(diǎn) 　　關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭啟動(dòng)閥修理中注意要點(diǎn)你知道多少呢，下面跟隨小編來(lái)了解一下。 　　1)缸頭啟動(dòng)閥的檢查、測(cè)量、修理 　　a、閥頭錐度封面應(yīng)與閥座相吻合，密封帶不應(yīng)過(guò)寬;如太差檢查閥頭與閥桿連接處是否彎曲，錐度密封面麻點(diǎn)、凹坑太深可上車床，按原角度車銷，閥座錐度密封面麻點(diǎn)凹坑太深，總成式可上車床按原角度車銷，閥芯式閥座在缸頭上，應(yīng)用同角度鉸刀鉸銷，再相互對(duì)研，保證氣密。 　　b、閥桿導(dǎo)向柱塞與氣動(dòng)活塞外徑配合公差應(yīng)與說(shuō)明書(shū)相同，如間隙過(guò)大，側(cè)柴油機(jī)會(huì)啟動(dòng)困難，并要求其工作表面不得有擦傷、劃痕、拉毛，如有應(yīng)給予修理，難以保證尺寸的需換新。 　　c、空氣室蓋與氣動(dòng)活塞相配合，在確保間隙情況下，應(yīng)往復(fù)自如和氣密，有的氣動(dòng)活塞上裝有密封氣環(huán)，要確保氣環(huán)的完好性和足夠的彈性。 　　2)缸頭啟動(dòng)閥的清潔： 　　在內(nèi)燃機(jī)缸頭啟動(dòng)閥解體后，首先要查看閥芯與主氣道的積炭情況，如積炭過(guò)多說(shuō)明缸頭啟動(dòng)閥與閥座錐度密封面不嚴(yán)密，嚴(yán)重時(shí)各缸啟動(dòng)空氣支管會(huì)發(fā)熱(高溫高壓燃?xì)馔ㄟ^(guò)缸頭啟動(dòng)閥的閥錐度密封面至各缸啟動(dòng)空氣支管)。清潔時(shí)導(dǎo)向活塞外表不得用砂紙打磨積炭，閥頭錐度密封面不得損傷，啟動(dòng)活塞外表面不得用砂紙打磨。