一、 單項軌縫調(diào)整器性能說明
鐵道線路的鋼軌接頭要有 的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產(chǎn)生低接頭，車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應力，當此應力超過 程度之后，會使軌排產(chǎn)生橫向移動，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關重要。 當軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。  。    

1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。
2、順時針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿
3、使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、 ④每次軌縫調(diào)整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)
5、本機設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。
6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。
7、 油箱內(nèi)設有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全
另外我公司還生產(chǎn) 異物桿 梯車接地輪 絕緣梯車 接觸線五輪調(diào)直器 接觸線三輪調(diào)直器 多用型拾物鉗 折疊拾物鉗 三軌測尺 感應板測尺 整體吊弦壓接鉗 吊弦及斜接線壓接鉗 梯車專用的防傾制動器 梯車專用 稀土尼 拾物鉗 三軌供電接地封線 供應 鋁合金梯車 接觸線煨環(huán)器 桿位測斜尺 梯車專用的防傾制動器 梯車專用 稀土尼 拾物鉗 三軌供電接地封線 供應 鋁合金梯車 接觸線煨環(huán)器 桿位測斜尺，咨詢電話：18003262360 15369606236 QQ1743139049