開(kāi)著眾擎UTV-300A全地形車(chē)，越過(guò)前方一個(gè)個(gè)或淺或深的坑洼，或低或高的土丘，緊緊拽著車(chē)上的把手，感覺(jué)車(chē)子的顛簸，在跨越土坡時(shí)身體猛地向上飛躍，展翅高飛、乘風(fēng)而起的感覺(jué)，尋得就是平時(shí)缺少的快速心跳，身心放松、痛快淋漓。強(qiáng)悍的動(dòng)力，酣暢淋漓的驚險(xiǎn)體驗(yàn)，風(fēng)中疾馳的快感，有時(shí)候，拉風(fēng)就是這么簡(jiǎn)單！　　眾擎UTV-300A是一種集yule、體育運(yùn)動(dòng)、旅行于一體的特種車(chē)輛，俗稱(chēng)“沙灘車(chē)”，可在沙灘、草地、山路、旅行場(chǎng)所等多種復(fù)雜路面自由馳騁，具有鍛煉?cǎi){車(chē)能力，培養(yǎng)勇敢精神的功能。它性能優(yōu)良，質(zhì)量可靠，造型美觀(guān)，乘騎舒適，堅(jiān)固耐用，因?yàn)楸娗鎁TV-300A具有具有安全性及挑戰(zhàn)性的特點(diǎn)，所以它是一個(gè)適合不同年齡、男女皆宜的活動(dòng)，讓你在不同地形中自由奔馳，體驗(yàn)冒險(xiǎn)的樂(lè)趣。　　當(dāng)然，雖然眾擎UTV-300A能夠帶給你縱情山水、體驗(yàn)征服的樂(lè)趣，但是安全問(wèn)題也是值得我們關(guān)注的。　　UTV-300A全地形車(chē)駕駛者正確騎乘方法　　騎乘前　　對(duì)初次駕駛者來(lái)說(shuō)，首先要了解所要駕駛的眾擎UTV-300A剎車(chē)、油門(mén)、檔位、離合的位置和操作的力度。同時(shí)檢查輪胎螺絲是否松動(dòng)，車(chē)輪是否有松動(dòng)和歪斜;輪胎的氣壓是否合適。每次出車(chē)前應(yīng)進(jìn)行必要的安全檢查,確保各個(gè)機(jī)件靈活、有效。騎乘前需要配備的安全裝備，頭盔、防護(hù)服缺一不可。由于眾擎UTV-300A有很多種版本，所以不同的版本也有不同的防護(hù)措施。掌握正確的駕駛姿勢(shì)。腳掌踩在腳蹬上，腳尖向前，雙膝夾住油箱;手掌向下，輕握車(chē)把似向前推車(chē);全身自然放松、目光向前平視。要隨時(shí)注意前方道路的情況。　　騎乘中　　低速時(shí)，將方向把手切至欲轉(zhuǎn)彎之方向，上半身稍微前傾，雙腳踩穩(wěn)，體重置于外側(cè)踏板上，以上半身取得平衡，油門(mén)保持定速。高速時(shí)，基本操作和低速時(shí)轉(zhuǎn)彎相同，不同的是為了取得平衡和更大的離心力，上半身的移動(dòng)也bi須增多。上坡時(shí)，兩腳要著實(shí)地踩在踏板上,確定排擋之后，在爬坡之前眾擎UTV-300A全地形車(chē)要加速。　　小角度爬坡時(shí)，須將身體往座位前方滑動(dòng)，使身體重xin前移。斜度急時(shí)，應(yīng)盡量將重xin移至前方，而依照?qǐng)龊喜煌氄驹谔ぐ迳厦妫瑢⑸眢w往前彎曲，使重xin移至前輪。爬坡途中停止時(shí)，要快速地先按住前輪剎車(chē)，再按住后輪剎車(chē)和停車(chē)閘，即先剎前制動(dòng)，然后是后制動(dòng)。下坡時(shí)則反之。　　轉(zhuǎn)向時(shí)yi定要減速慢行，防止側(cè)滑。同時(shí)善用身體重xin的移動(dòng)，彌補(bǔ)眾擎UTV-300A轉(zhuǎn)向角度過(guò)大的缺失，使得出彎動(dòng)作更迅速、流暢。在顛簸時(shí)可以采用站立的駕駛姿勢(shì)，這樣更有利于保持車(chē)身的平衡，可以更好地通過(guò)較爛的路面。這也是駕駛眾擎UTV-300Azuida的特點(diǎn)。騎乘過(guò)程中，無(wú)特殊情況應(yīng)避免突然停車(chē)或減速，以防突發(fā)事件;超車(chē)時(shí)yi定要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，確保安全下超車(chē)，不要緊貼被超越車(chē)輛。夜晚行車(chē)因可視距離短，yi定要減速慢行，并打開(kāi)夜間行車(chē)燈，引起行人和車(chē)輛的注意。行車(chē)中感覺(jué)車(chē)有異常時(shí)，yi定要停車(chē)檢查。　　停車(chē)后　　要檢查燈光、電器有無(wú)異常;發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)滲油或異常聲音。關(guān)閉電路，鎖好車(chē);關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。　　在彎中修正　　即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的賽車(chē)手,仍然會(huì)在灣中修正他的線(xiàn)當(dāng)車(chē)手輪流拐向Apex,這時(shí)會(huì)意識(shí)到是跑的太外或是不夠外,但卻不能進(jìn)行必要的調(diào)整,這時(shí)只能禱告不要轉(zhuǎn)倒或是不知道該怎么辦一般在過(guò)彎時(shí),會(huì)拋出一個(gè)弧線(xiàn)直到Apex才開(kāi)始轉(zhuǎn)向入彎。當(dāng)你進(jìn)彎并增加傾角,bi須逐漸松開(kāi)煞車(chē);在上Apex或之前,才需開(kāi)油以穩(wěn)定車(chē)身,一旦你達(dá)到zui大傾角后可以拉回車(chē)身并開(kāi)始加速前,你就bi須用眼睛掃描并決定從哪入彎。　　一旦你開(kāi)始入彎,并意識(shí)到你將會(huì)外拋至Apex或不外拋,就bi須執(zhí)行改線(xiàn)的這項(xiàng)決定,在彎中在線(xiàn)的任何改變都會(huì)影響你的轉(zhuǎn)彎半徑,這些改變可以來(lái)自?xún)A角,速度或是由兩者同時(shí)進(jìn)行調(diào)整,為了增加半徑始線(xiàn)更外拋,速度bi須增加或是傾角bi須更加直立;同樣,為了減少半徑讓線(xiàn)更緊,速度bi須降低或使車(chē)身更傾斜。　　如果你發(fā)現(xiàn)你自己走向彎的內(nèi)緣變成很緊繃的線(xiàn),你可以增加速度,或是將車(chē)回正一些不要用那么多的傾角,特別是車(chē)手, 直覺(jué)反應(yīng)會(huì)是增加速度,但zui好zuianquan的方式是用溫柔的方式減少傾角,如果你已經(jīng)開(kāi)油,這會(huì)有小幅的加速,但提前開(kāi)油或積極的提高速度會(huì)讓車(chē)的線(xiàn)更往外。