春風NK150 NK150出來的時候號稱國產強操控，經過這么多年的檢驗，也確實當之無愧，除了動力不夠澎湃這臺車其實沒太多問題。NK150實屬好車，當然了，畢竟1萬多塊錢買售價在這里。 外形： 沒得說，炫酷，掛上箱子去天涯海角，拆掉箱子能撩妹。輕便靈活，能放小轎車后座運輸（親眼見別人把他裝到比亞迪后備箱里），但是也有個弊端，車子太緊湊，改裝的余地有限，加個導航、行車記錄儀、電瓶、甚至大燈都很費力。 配置： 比同排量如幻影、藍寶龍、kpr等高出一截。全車led燈（大燈除外）、編織網車架、正新輪胎、博世電噴、邊撐開關、倒地熄火開關、鋁合金三角聯(lián)板、koso顯示屏、一體成型氣泡坐墊、倒置減震、中置后避震等等。但是剎車，按說對向四活塞卡鉗在剎車的時候會給人很穩(wěn)的感覺，但是并沒有，后來發(fā)現(xiàn)了原因：據(jù)說的只有1-2個卡鉗在工作。雖然我的感覺不影響使用但也不能這樣啊，新款的有了ABS，這個級別來說超級好評！對了那個S檔也是然卵用的配置。 動力： 拒絕我覺得夠用了，買了這車嫌跑不快的去買大排啊！！實測巡航速度極速115多，市區(qū)騎比大排量舒服，旅行也足夠了。 質量： 剛上市的時候爆出來了平叉?zhèn)儯褪呛笃讲婧秃鬁p震連接的那個地方會裂開、彎掉。我遇到了，好在春風的處理方式是可以的、積極的，所有的車免費換后平叉了。其他方面的質量我覺得還好，風里雨里5萬公里，至少沒壞，比進口是比不了的心態(tài)要放端正，當然進口也都不是白蓮花，寶馬斷軸、KTM漏油。 短途騎行感受超級超級棒，減震很舒服，過減速帶油門到底的干，壓彎很輕松，長途儀表顯示內容太少，且不方便切換，座墊太硬。 其他就沒有什么啦，我就是喜歡摩托無奈囊中羞澀所以買了這車，挺好一小車，城市玩樂型。