汽車吊鉆一體機的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。特點是 方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率。缺點是 受地形限制、大型設備（1000-2000噸）不能完成。（世界上汽車吊噸位1200噸.）主要用于工程建設。如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。一般工程隊，建筑業，電力安裝部門，汽車吊鉆一體機
汽車吊鉆一體機在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。汽車吊鉆一體機
另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。汽車吊鉆一體機
汽車吊車挖坑立桿機 鉆坑立桿一體機，為本廠獨立研發的新型工程設備，該設備采用六輪驅動的汽車作為動力，集合鉆孔挖坑，吊裝電桿為一體，挖坑直徑可到達。
汽車吊鉆一體機規格：
直徑：500mm，標準深度：3米。
起吊重量：仰角 5噸。
峰值扭矩：10000Nm
汽車吊鉆一體機特點：汽車吊鉆一體機部采用液壓控制，操作方便，單人即可完成操作，鉆孔速度快，鉆孔速度快，再普通黃粘土層最快鉆孔速度為47秒，鉆孔直徑為500mm，深度為1米.再硬土層例如：路基，地基，保證沒有大塊石頭的情況下鉆孔速度為2分鐘，凍土層可配凍土鉆頭鉆孔速度為5分鐘左右。