遼寧鞍山冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路坑槽是否必須刷界面劑
在道路修補(bǔ)坑槽方面冷補(bǔ)料的出現(xiàn)已經(jīng)替代了熱瀝青混合料的使用，只有各大市政才使用熱瀝青混合料，用于鋪路。冷補(bǔ)料屬于冷施工材料，施工沒有復(fù)雜繁瑣的加熱等流程，用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。冷補(bǔ)料具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性功能，修補(bǔ)后的坑槽，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需要重新修補(bǔ)。為了更好地使冷補(bǔ)料與原路面粘結(jié)，可以刷涂界面劑，效果更突出。
遼寧鞍山冷補(bǔ)料選用的是煙臺華通公司生產(chǎn)研發(fā)的高科技道路養(yǎng)護(hù)材料，使用冷補(bǔ)料施工，不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制，修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費(fèi)，真正地完全利用。施工前需要將坑槽四周清理干凈，使路面保持干燥，在倒料前需要先刷層界面劑，刷涂坑槽的底部以及四周，界面劑的刷涂也不是必要的，只是刷涂的話施工效果會更好，刷涂完之后再將華通冷補(bǔ)料倒進(jìn)坑槽內(nèi)，更好地讓冷補(bǔ)料與原路面粘結(jié)，冷補(bǔ)料的量要高出原有路面 公分，然后進(jìn)行攤平，再充分壓實(shí)。施工方法非常簡單，即便是無經(jīng)驗(yàn)的施工者，也不用擔(dān)心完成不了。施工時(shí)需要注意的問題是，如果需要修補(bǔ)的坑槽深度高于5公分，那么就需要分層壓實(shí)，每3公分進(jìn)行一次壓實(shí)，充分壓實(shí)工作是冷補(bǔ)料施工的關(guān)鍵。
華通冷補(bǔ)料屬于環(huán)保型道路修補(bǔ)材料，其在生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水。因此不會污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。咨詢電話：