聯系電話：18237336379【一重起重】
    河南洛陽架橋機廠家主營公鐵兩用架橋機、鐵路架橋機、公路架橋機、提梁機、龍門吊、門式起重機、運梁炮車、路橋工程起重機、雙梁起重機、單梁起重機等。產品銷往全國各地以及東南亞、北非、中非及俄羅斯。廣泛應用于冶金、鋁電、道橋施工、水電、煤炭、機械制造、石油化工等領域。是一家集研發、制造、銷售、出租于一體的現代化企業。
    河南洛陽架橋機在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設小跨梁的橋梁施工機械。因其架橋工效高，在 中國鐵路 橋梁標準設計中，多考慮以它架設為設計原則。其機身龐大，超出鐵路運輸限界，須解體運送，到達工地后，再組裝使用。紅旗型架橋機和燎原型架橋機屬此類,吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為 米,燎原型的則為 米。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車直接送到架橋機的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時，不需要調頭；為適應曲線架梁，前后臂都可在水平面內擺動；分片架設時不必移梁或撥道，梁即可就位；"喂梁"也不需要橋頭岔線或特制運梁車。架梁之后要立即鋪軌，架橋機才能繼續向前作業。后兩種架橋機一般都能將預先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。除上述常備架橋機外，施工單位有時根據需要制作各種臨時性架橋機。如在 九江橋南岸引橋施工中，曾制成一臺可吊重300噸的專用架橋機,以整孔架設跨度40米的無碴無枕預應力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍用梁等組成簡易架橋機，及時完成架橋任務。
    河南洛陽架橋機廠家價格實惠合理，一重起重設備產品先后為全國各大中型企業和重點項目的起重設備配套使用，深受用戶好評。 
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