鷹潭裝載機(jī)電子秤/新疆裝載機(jī)電子秤/和田裝載機(jī)電子秤
用于散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業(yè)計(jì)量，同時(shí)也用于控制散料的過(guò)載裝運(yùn)。使用DC裝載機(jī)電子秤在散料裝卸的同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)計(jì)量，具有許多優(yōu)越性，有效提高了工作效率和運(yùn)營(yíng)安全，大大節(jié)省了裝載機(jī)用戶裝卸的時(shí)間和成本費(fèi)用，并有效解決貨物運(yùn)輸中的載和虧噸問(wèn)題。
DC系列裝載機(jī)電子秤是安裝在行走機(jī)械駕駛室里的全自動(dòng)動(dòng)態(tài)衡器。裝載機(jī)電子秤的稱(chēng)重方式是全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重方式，即在動(dòng)臂提升的過(guò)程中進(jìn)行稱(chēng)量，動(dòng)臂無(wú)需在提升中停頓。該電子秤可顯示每斗中物料的重量，同時(shí)自動(dòng)累加并同步顯示裝入火車(chē)的物料的累計(jì)重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動(dòng)被稱(chēng)量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車(chē)?yán)铮烦士斩窢顟B(tài)，這時(shí)翻斗中物料的重量就會(huì)自動(dòng)累加到累加重量值上。
DC系列電子秤采用四個(gè)傳感器作為測(cè)量元件，包括進(jìn)油傳感器，回油傳感器，上位置傳感器，位置傳感器四個(gè)傳感器，通過(guò)多組采樣數(shù)據(jù)，再經(jīng)過(guò)微機(jī)處理器修正補(bǔ)償處理計(jì)算后，以達(dá)到可靠的度和穩(wěn)定性。
裝載機(jī)秤是個(gè)高科技產(chǎn)品而不是普通科技含量的電子產(chǎn)品，工作環(huán)境惡劣，影響因素眾多，直接影響裝載機(jī)秤準(zhǔn)度和壽命：
主要有以10大因素：因是通過(guò)測(cè)量測(cè)量油壓測(cè)重，而同樣的重物在不同油門(mén)舉起5噸誤差大達(dá)到300kg以上，而且般的油壓傳感器常常會(huì)受到油的粘稠度的影響。還有油缸的油溫傳感器造成致命的硬傷（夏天進(jìn)油杠的油溫達(dá)到90多度。。。）、現(xiàn)場(chǎng)的粉塵設(shè)備的影響、⑤劇烈的震動(dòng)（接觸不良）、⑥地面不平稱(chēng)重的影響，⑦靜電儀表的影響 ，⑧雷擊傳感器的影響，⑨安裝的專(zhuān)業(yè)程度走線的影響⑩設(shè)計(jì)因數(shù)造成的誤操作設(shè)備的影響：如（1）換電瓶時(shí)司機(jī)電瓶線正負(fù)接反；本來(lái)接12，他弄成24燒表，2)維修時(shí)把線弄壞短路燒表。
因此。所以做好裝載機(jī)秤非易事。
二、DC6000裝載機(jī)電子秤的主要應(yīng)用領(lǐng)域：
汽車(chē)載限制領(lǐng)域，如：
港口碼頭：比如天津港，青島港，日照港，連云港，重慶等港口碼頭，用裝載機(jī)裝運(yùn)從國(guó)外進(jìn)口的各種散裝物料經(jīng)汽車(chē)運(yùn)到內(nèi)地，這些散料都需經(jīng)裝載機(jī)去裝載，為做到不噸，不虧噸，用戶須要在裝載機(jī)上安裝電子秤來(lái)達(dá)到和滿足用戶的這個(gè)要求。
公路散裝貨場(chǎng)：比如用于汽車(chē)運(yùn)輸?shù)拿禾浚V石，礦粉等散裝物料（如磷礦等）。

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