機(jī)械軌距尺 專業(yè)生產(chǎn) 支距尺 鐵路檢定器


軌距尺，即使測(cè)頭磨損超過(guò) (國(guó)標(biāo)),也無(wú)須更換測(cè)頭,因而, 消除了測(cè)頭磨損后，91、48、35各點(diǎn)不能兼顧所帶來(lái)的誤差。
數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測(cè)量結(jié)果， 消除了視覺(jué)誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。
由于采用人工選擇測(cè)點(diǎn),而非連續(xù)測(cè)量的測(cè)量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測(cè)量結(jié)果帶來(lái)的不可靠性。
這種產(chǎn)品分為600型,900型,1435型。
數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測(cè)量， 省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí)，必須彎腰調(diào)節(jié)對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高 刻度,再?gòu)姆糯箸R刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操 作程序，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了測(cè)量時(shí)間, 提高了作業(yè)效率。直線測(cè)量提高效率40%，曲線測(cè)量提高效率60%，隧道內(nèi)曲線測(cè)量提高效率一倍以上。
國(guó)標(biāo)規(guī)定,道尺為強(qiáng)檢器具,檢定周期為三個(gè)月，一把道尺的檢定項(xiàng)目有11項(xiàng),在這11項(xiàng)工作中，最費(fèi)時(shí)﹑費(fèi)力的工作 主要集中在對(duì)機(jī)械刻線機(jī)構(gòu)的維修和更 換，包括測(cè)頭磨損超標(biāo)的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑放大鏡變模糊的處理，水準(zhǔn)泡 零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機(jī)械磨損，變形所致, 因此, 維修、檢定很困難,。數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測(cè)量機(jī)構(gòu)，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項(xiàng)檢定工作減少為7項(xiàng),目前，標(biāo)定一把數(shù)字軌距尺僅需 5分鐘，提高工效近乎40倍。
由于數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測(cè)量機(jī)構(gòu)。因此，完全消除了更換機(jī)械刻線測(cè)量機(jī)構(gòu)部件所帶來(lái)的費(fèi)用。
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