工作原理：簡單地說，絞盤內部的工作機制是：從汽車來的電力首先帶動馬達，而后馬達帶動鼓輪轉動，鼓輪又帶動主動軸，主動軸再帶動行星齒輪，進而產生強大的扭力。隨后，扭力被傳回到鼓輪，鼓輪便帶動絞盤。馬達和減速器之間有一個離合器，能通過一個把手來開關。制動單元在鼓輪內，當絞索繃緊時，鼓輪就自動鎖住。
功能應用：用在車輛死火的情況下基本正常使用，尤其對于水多的地區有很大優勢，安裝簡單可以實現多位置安裝及迅速移位。缺
點：不能維持長時間的使用（車輛自身電力系統局限性、自身易發熱等原因），大部分電動絞盤能提供的驅動力較小，只能向一個方向施加力量（安裝于車前只能向 前拉，安裝于后部只能向后拉）。
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