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鋼鐵電商崛起速度之快,在我國大宗商品電商中實屬罕見,雖然發展速度較快,但鋼鐵電商行業總體處于發展中早期, 為做大平臺線上業務的交易量圈地,搶占客戶資源和市場份額,基本處于微利或不盈利的狀態。在新三板,自然不乏鋼鐵電商的身影。就商業模式方面來看,新三板鋼鐵電商企業主要靠提供資訊、撮合交易、自營買賣獲取營業收入。由于行業特殊屬性,新三板鋼鐵電商的發展之路似乎較為坎坷。
　　2015年7月份,鋼鋼網在新三板掛牌,是登陸新三板的鋼鐵電商平臺。在3個交易日內,鋼鋼網將股價拉到26元后,開始了3年的停牌之路。而在停牌期間,鋼鋼網一直在進行著資本運作。
　　2015年5月份,鋼鋼網計劃以每股 元的價格認購杭鋼股份非公開發行的 萬股股份,交易金額合計約5000萬元。當年10月份,鋼鋼網又推出了一份重磅的重組方案:公司擬以20億元資金繼續認購鋼鐵行業上市公司的股份,這次對象是首鋼股份。
　　2016年5月13日,鋼鋼網發布公告稱,公司擬以每股 元的價格出資 億元,認購中鋼網定向發行的股票2000萬股。2016年8月份,參與杭鋼股份定增項目并構成重組的事項告吹,原因是鋼鋼網沒有足額認購約定的金額,總共只認購了500萬元。
　　2017年3月8日,鋼鋼網發布公告稱,公司擬終止認購中鋼網股票。
　　但遺憾的是,上述資本運作,均以失敗告終,另外,由于未能及時披露2016年年報,鋼鋼網將面臨摘牌的風險。
　　中鋼網上半年虧損超500萬元
　　作為另一家新三板鋼鐵電商的典型代表,中鋼網在掛牌之初,其董事長就曾于2015年7月份公開表示,要在2015年實現500億元交易額,實現100億元營業收入;2016年實現200億元營收;2017年實現盈利5000萬元以上。當年10月27日,中鋼網發布公告稱,擬在新三板公開轉讓600萬股,發行價格為每股人民幣12元,募資7200萬元,其中天星資本認購3600萬元。