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【案情】

3月，市民劉某駕駛電瓶三輪車沿本市某路段輔道正常行駛時，突遇任某駕駛汽車駛入該輔道。由于該輔道被姜某、顧某、鄧某三人違章停放的車輛占據(jù)路面，劉某無處躲避被任某汽車撞上，不幸身亡。

此后，劉某法定繼承人將任某、姜某、顧某、鄧某四人及其保險公司均訴至法院，要求被告方在各自責任范圍內(nèi)承擔相應賠償責任。

庭審中，三個違停車輛駕駛員均辯稱其車輛并未與劉某發(fā)生碰撞，而且路邊停車只是臨時停車，所以不應承擔賠償責任。任某則認為如果沒有上述車輛違停的情況，他不會與劉某發(fā)生碰撞，應由在該路段違停的車輛駕駛員承擔主要賠償責任。

【審判】

案件審理中，法官就違停行為與發(fā)生交通事故之間存在直接關聯(lián)、任某未注意路面動態(tài)發(fā)生交通事故等問題向任某、違停車輛駕駛員進行了詳細的釋法析理。任某的行為違反了《江蘇省道路交通安全條例》中關于機動車進出非機動車道與人行道的規(guī)定以及《道路交通安全法》中安全文明駕駛的規(guī)定；姜某、顧某、鄧某的行為違反了《道路交通安全法實施條例》中關于在道路上臨時停車的禁止性規(guī)定。

經(jīng)法院審理，查明了違停車輛與發(fā)生交通事故之間存在直接因果關系，確定了任某應對劉某死亡承擔50%的賠償責任，違停駕駛員承擔30%、劉某自己承擔20%的責任。

近日，由法院對任某、姜某、顧某、鄧某進行調(diào)解，最終就劉某死亡造成的損失賠償問題達成了調(diào)解協(xié)議。

【評析】

近年來，私家車逐漸普及，路上行駛的車輛日益增多，但由于公共停車位數(shù)量有限，而一些車主又不愿為臨時辦事額外支出停車費，便擅自將車輛停放在機動車道內(nèi)甚至非機動車道內(nèi)。此舉嚴重妨礙了過往機動車與非機動車的正常行駛。如果一些