供應鏈管理（上海）有限公司汽車進口清關部：


廈門進口部：顏先生
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海關審價： 
通過審單中心的審核，進口人就可以向現場通關科提交紙質申報單和隨附單證；經過通關科審核無誤，海關將據此計算應繳稅款。 
如審單中心無法根據申報的電子數據確定應稅貨物的完稅價格，會將該票報關單的審核轉崗到現場海關通關科或驗估中心進行驗估作業。 
需要進出口人進行進一步解釋說明的，海關會制發“價格質疑通知書”并送達進口人，通知其就存在的疑點進行解釋。 
進口人應當提供“價格質”所要求補充提供的資料，如實填寫“價格補充申報單”，配合海關驗估人員確定應稅貨物實際狀態和完稅價格的工作。 
如果進口人的解釋說明仍不能解除海關的疑慮，或者在期限內不向海關提供所要求的單證資料，海關會制發“價格磋商通知書”并送達進口人，要求其與就應稅貨物的完稅價格確定進行磋商。經過磋商，海關認為進口人的申報價格不符合成交價格條件的，將按有關規定對應稅貨物進行估價。 


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新聞摘要：
 中國汽車市場有許多矛盾的現象，在汽車安全技術不斷提升和普及的，交通死傷人數卻居高不下。2016年僅剩一個多月，展望2017年，安全仍是中國汽車社會一項重要挑戰。人類要實現真正的可持續的移動性，就必須解決汽車越來越多、越來越快以后帶來的安全問題。許多政府已經意識到這一點。前不久，美國發布《自動駕駛汽車政策》，從立法層面為自動駕駛保駕護航。美國還規定，從2018年5月1日起，所有汽車制造商的新車必須全部安裝倒車影像系統。在我國，2015年7月，規定微面強制安裝ABS。而9月底工信部在其網站上宣布，《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》強制性標準送審稿已通過審查。在不遠的將來，胎壓監測系統也將成為國內新車出廠時的一項強制性裝備。