廣西薩登10千瓦單相汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)噪聲機(jī)理研究:內(nèi)燃機(jī)噪聲按激勵(lì)源分為機(jī)械噪聲、燃燒噪聲和空氣動力噪聲。在內(nèi)燃機(jī)的空氣動力噪聲得到有效控制和解決內(nèi)燃機(jī)動平衡的情況下，活塞撞擊噪聲、配氣機(jī)構(gòu)噪聲、和附件的振動噪聲是機(jī)械噪聲主要的噪聲源。一般認(rèn)為，燃燒噪聲來源于氣缸內(nèi)氣體壓力的變化，包含由氣缸內(nèi)壓力劇變引起的動力載荷和由沖擊波引起氣體的高頻振動。內(nèi)燃機(jī)空氣動力噪聲是由氣體的非穩(wěn)定流動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的，主要表現(xiàn)在進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和風(fēng)扇噪聲。進(jìn)氣噪聲是由進(jìn)氣門的周期性開、閉而產(chǎn)生的進(jìn)氣管壓力起伏變化所形成的。主要表現(xiàn)在基頻及諧次進(jìn)氣噪聲和渦流噪聲。排氣噪聲主要成分有:基頻排氣噪聲、渦流噪聲、管道內(nèi)氣柱共振噪聲、氣缸亥姆霍茲共振噪聲等。風(fēng)扇噪聲由葉片周期性切割空氣產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)螺聲和葉片周圍氣體產(chǎn)生渦流形成的渦流噪聲組成。對這些噪聲源的形成機(jī)理、影響因素、變化規(guī)律等開展的研究，取得了成果，為有針對性的從源頭控制這些噪聲奠定了基礎(chǔ)


10KW汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號 DS11000ET
頻率(Hz) 50
額定功率(KW)
峰值功率(KW)
電壓(V) 380/220
電流(A) 45/26
插座 1×16A(380)/2×16A(220)
數(shù)顯表 三合一數(shù)顯表
油箱容量(L) 30
滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) 9
7米負(fù)載噪音(dBA) 74
動力參數(shù)
動力類型 雙缸，四沖程，頂置氣門
動力型號 R670
輸出功率(馬力) 15
起動方式 電啟動
排量(ml) 670ml
壓縮比（mm） :1
機(jī)油容量(L)
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號 AL10
功率因素 1/
電壓調(diào)節(jié)方式 AVR
通用組件
走輪 有
大油箱 有
燃油顯示表 有
調(diào)壓器 有
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) 有
斷路器 有
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 155
毛重(Kg) 170

機(jī)器尺寸長*寬*高(mm) 820x595x685