薩登24v汽油發(fā)電機(jī)貨車車載藍(lán)牙手提便攜招商對_汽油發(fā)電機(jī)組的排氣噪聲進(jìn)行了頻譜分析，發(fā)現(xiàn)該機(jī)組的排氣噪聲頻率主要集中在_SOOHz以下的頻率段內(nèi)，而對原消聲器的聲學(xué)特性仿真結(jié)果表明，該消聲器的消聲頻率主要集中在_SOOHz}900Hz的頻率范圍，因此消聲器的聲學(xué)特性與發(fā)動機(jī)的排氣噪聲特性不匹配是造成該發(fā)電機(jī)組排氣噪聲大的主要原因。重新設(shè)計(jì)了消聲器，使新消聲器的消聲頻率移至_SOOHz以下的頻段，采用數(shù)值仿真方法對消聲器傳遞損失進(jìn)行分析，確認(rèn)新消聲器的降噪效果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明了仿真分析的正確性，與原消聲器相比插入損失提高3dB(A)，而功率損失降低 070，起到了很好的效果。    3.研究了內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣噪聲的主要成分及產(chǎn)生機(jī)理。根據(jù)空氣動力學(xué)理論及發(fā)動機(jī)原理設(shè)計(jì)了新的空濾器，建立了空濾器的CFD模型，利用Fluent中的多孔介質(zhì)模型模擬空濾器中的濾芯，結(jié)合發(fā)電機(jī)組噪聲測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試工況(75 07o rate Power)，設(shè)定CFD分析時的出入口壓差。利用穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)結(jié)合方式分析空濾器進(jìn)氣噪聲。終優(yōu)化設(shè)計(jì)了3個適用于_汽油發(fā)電機(jī)組的新型空濾器。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證:使用3個新型空濾器，機(jī)組整機(jī)噪聲分別降低了 (A), (A)和 dB (A)。


加強(qiáng)版24V直流靜音發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
產(chǎn)品型號 DS2200is-J
自動啟動 手啟動/電啟動/自啟動/遙控啟動
電機(jī)類型 稀土永磁
額定輸出電壓（V） 27 （可調(diào)）
額定輸出電流（A） 60
額定功率（KW）
可達(dá)功率（KW） 2
功率因數(shù) 1
負(fù)載運(yùn)行時間（h） 12
油箱容積（L） 7
機(jī)油加注量（L）
噪音DB (A) (7m) 55
絕緣等級 F
防護(hù)等級 IP23M
發(fā)動機(jī)型號 148F
發(fā)動機(jī)類型 單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷
發(fā)動機(jī)排量（CC） 79
發(fā)動機(jī)額定功率（KW） 2
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm） 4300
運(yùn)行環(huán)境溫度（° C） -20~40
峰值使用海拔高度（m） 4000
外形尺寸（mm）（長X寬X高） 440X289X490

凈重（kg） 28