廣東薩登DS3200V燙畫機(jī)用電型號(hào)參數(shù)主要工作總結(jié)主要完成了以下主要工作:
①查閱了汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速技術(shù)的現(xiàn)狀，并介紹了控制技術(shù)在電子調(diào)速技術(shù)中的應(yīng)用。
②研究了汽油同步發(fā)電機(jī)的基本工作原理，并進(jìn)行了建模，其中包含有物理量平方、勵(lì)磁飽和等非線性環(huán)節(jié)，分析了它在改變負(fù)載、轉(zhuǎn)換節(jié)氣門開度時(shí)的工況改變，得出了引入數(shù)字式電子調(diào)速器的必要性。
③分析了數(shù)字式PID和多模態(tài)控制技術(shù)的基本原理和應(yīng)用方法，討論了多模態(tài)控制在汽油同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的可行性。
④對(duì)汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的平臺(tái)搭建進(jìn)行了深入研究，包括硬件構(gòu)成和軟件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的總體功能包括了頻率測量與狀態(tài)顯示、控制運(yùn)算、蝶閥驅(qū)動(dòng)、保護(hù)與報(bào)警等。
⑤系統(tǒng)工作過程的仿真，在二章數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，在Matlab平臺(tái)上編寫.m文件，把整個(gè)系統(tǒng)過程劃分為多個(gè)模塊進(jìn)行控制方法的仿真。從仿真得出的曲線可以看出，多模態(tài)控制比數(shù)字式PID控制具有更好的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)性能，對(duì)汽油同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是有效的。


3KW汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS3200V
頻率(Hz) 50
額定功率(KW)
峰值功率(KW)
電壓(V) 220/230
電流(A)
插座 2×16A
數(shù)顯表 三合一數(shù)顯表
油箱容量(L) 15
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) 9
7米負(fù)載噪音(dBA) 70
直流輸出(V/A)
動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力類型 單缸，四沖程（OHV）
動(dòng)力型號(hào) D210
輸出功率(馬力)
起動(dòng)方式 手起動(dòng)
排量(ml) 212
壓縮比（mm） :1
機(jī)油容量(L)
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號(hào) AL3
功率因素 1
電壓調(diào)節(jié)方式 有刷AVR
通用組件
大油箱 有
燃油顯示表 有
調(diào)壓器 有
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) 有
斷路器 有
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 44
毛重(Kg) 48
機(jī)器尺寸長x寬x高(mm) 590x440x460

包裝箱尺寸長x寬x高(mm) 700x470x500