長春DS15000E3汽油發電機15千瓦雙缸汽油發電機調速器發展史    發動機上早出現的自動調節器是1784年James Watt發明的離心式機械式調速器。離心式機械調速器是第1代產品，它采用離心飛塊感應轉速的變化，依靠離心力與彈簧力的不平衡作用，通過機械機構驅動油量調節齒桿改變供油量來調速。20世紀40年代末50年代初出現了間接作用的機械液壓式調速器，可以視為第2代產品。這種調速器的飛塊所產生的離心力僅用于移動控制滑閥，因而可以做得很小。用滑閥控制壓力油的流動路線，壓力油進入動力油缸使動力活塞移動產生很大的驅動力，作用于發動機燃油齒桿控制供油量，因而具有較大的工作能力.這種調速器在船用發動機上得到了廣泛的應用。無論是機械式還是機械液壓式調速器，均采用的是飛塊所產生的離心力隨轉速變化的特性來控制齒條的位移，進而控制供油量，使汽油機的轉速在范圍內達到穩定。但是，在傳動機構中，運動時所產生的阻力，也成了閉環控制的重要因素。


15KW單相汽油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 BS15000E
頻率 50（Hz）
額定電壓 220
發動機品牌 美國百力通
產品認證 CE
發電機Generator
額定功率 16（kW）
相數 單相
起動方式 電啟動
輸出電壓 220/380V）
可達功率Max. Power(KW) 17
額定功率Rated Power(KW) 16
額定電壓Rated Voltage (V) 220
額定頻率Rated Frequency (Hz) 50
發動機Engine
發動機型號Engine Model BS5434
類型Type 雙缸，風冷，四沖程，OHV
排量Displacement (cc) 896
機油/油箱容量Fuel Tank(L)
啟動方式Starting System 電啟動
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB) 76
點火方式Ignition System
包裝Package 木箱包裝
尺寸Dimension(L×W×H) (mm) 1020×680×680

凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg)       190/210