薩登10kw汽油發(fā)電機(jī)10kw380v發(fā)電機(jī)產(chǎn)地貨源調(diào)速器發(fā)展史    發(fā)動(dòng)機(jī)上早出現(xiàn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)器是1784年James Watt發(fā)明的離心式機(jī)械式調(diào)速器。離心式機(jī)械調(diào)速器是第1代產(chǎn)品，它采用離心飛塊感應(yīng)轉(zhuǎn)速的變化，依靠離心力與彈簧力的不平衡作用，通過機(jī)械機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)油量調(diào)節(jié)齒桿改變供油量來調(diào)速。20世紀(jì)40年代末50年代初出現(xiàn)了間接作用的機(jī)械液壓式調(diào)速器，可以視為第2代產(chǎn)品。這種調(diào)速器的飛塊所產(chǎn)生的離心力僅用于移動(dòng)控制滑閥，因而可以做得很小。用滑閥控制壓力油的流動(dòng)路線，壓力油進(jìn)入動(dòng)力油缸使動(dòng)力活塞移動(dòng)產(chǎn)生很大的驅(qū)動(dòng)力，作用于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油齒桿控制供油量，因而具有較大的工作能力.這種調(diào)速器在船用發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。無論是機(jī)械式還是機(jī)械液壓式調(diào)速器，均采用的是飛塊所產(chǎn)生的離心力隨轉(zhuǎn)速變化的特性來控制齒條的位移，進(jìn)而控制供油量，使汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速在范圍內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定。


10KW本田動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組
品牌 SADEN薩登
型號(hào) DS10000E3-BT
頻率 50（Hz）
額定電壓 220/380V
發(fā)電機(jī)Generator
額定功率 10（kW）
相數(shù) 單三相
起動(dòng)方式 電啟動(dòng)
輸出電壓 220/380V
可達(dá)功率Max. Power(KW) 11
額定功率Rated Power(KW) 10
額定電壓Rated Voltage (V)      220/380
額定頻率Rated Frequency (Hz) 50
發(fā)動(dòng)機(jī)Engine
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 HONDA本田
產(chǎn)品認(rèn)證 CE
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Engine Model GX690
類型Type 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
火花塞編號(hào) ZFR5F（NGK）
排量Displacement (cc) 688
機(jī)油/油箱容量Fuel Tank(L)
啟動(dòng)方式Starting System 電啟動(dòng)
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB) 76
點(diǎn)火方式Ignition System 晶體管磁體點(diǎn)火
包裝Package 木箱包裝
尺寸Dimension(L×W×H) (mm) 960×650×670

凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg)       170/190