四川薩登10000w380v汽油發(fā)電機(jī)隨著我國(guó)加入WTO及化趨勢(shì)加快的多重背景下，發(fā)達(dá)將制造業(yè)加快向展中轉(zhuǎn)移。通機(jī)產(chǎn)業(yè)也是轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)之一。從2002年開(kāi)始，我國(guó)通機(jī)生產(chǎn)進(jìn)入快車道我國(guó)通用小型汽油機(jī)及其終端產(chǎn)品經(jīng)過(guò)近幾年的飛速發(fā)展，在市場(chǎng)占據(jù)了重要的地位截止2007年年底，我國(guó)通機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量已突破1200萬(wàn)臺(tái)，成為二通機(jī)制造國(guó)(現(xiàn)產(chǎn)僅次于美國(guó))。    美國(guó)、歐盟等和地區(qū)已經(jīng)在環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面提出嚴(yán)格的法律法規(guī)要求，產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場(chǎng)通過(guò)相關(guān)認(rèn)證。然而，我國(guó)當(dāng)前出口的主流通機(jī)產(chǎn)品應(yīng)對(duì)技術(shù)壁壘的核心技術(shù)尚顯不足，歐盟已經(jīng)實(shí)施的發(fā)電機(jī)組噪聲法規(guī)[f}l至今仍未得到有效解決，特別是_SkW發(fā)電機(jī)組。歐盟發(fā)電機(jī)組2階段噪聲法規(guī)已成為我國(guó)通機(jī)行業(yè)的一個(gè)重要技術(shù)壁壘，從2006年起至今尚未得到有效解決，已經(jīng)嚴(yán)重制約我國(guó)通機(jī)以機(jī)組形式出口歐盟，無(wú)形之中束縛了我國(guó)通機(jī)產(chǎn)品向附加值更高的下游產(chǎn)品拓展的步伐。迫切需要針對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)組開(kāi)展噪聲源識(shí)別和控制，降低機(jī)組噪聲。而該技術(shù)運(yùn)用于國(guó)內(nèi)銷售的產(chǎn)品，必將對(duì)我國(guó)環(huán)保工作做出巨大貢獻(xiàn)。


10KW汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS11000ET
頻率(Hz) 50
額定功率(KW)
峰值功率(KW)
電壓(V) 380/220
電流(A) 45/26
插座 1×16A(380)/2×16A(220)
數(shù)顯表 三合一數(shù)顯表
油箱容量(L) 30
滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) 9
7米負(fù)載噪音(dBA) 74
動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力類型 雙缸，四沖程，頂置氣門(mén)
動(dòng)力型號(hào) R670
輸出功率(馬力) 15
起動(dòng)方式 電啟動(dòng)
排量(ml) 670ml
壓縮比（mm） :1
機(jī)油容量(L)
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號(hào) AL10
功率因素 1/
電壓調(diào)節(jié)方式 AVR
通用組件
走輪 有
大油箱 有
燃油顯示表 有
調(diào)壓器 有
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) 有
斷路器 有
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 155
毛重(Kg) 170

機(jī)器尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm) 820x595x685