廣州薩登DS3200V應(yīng)急供電生產(chǎn)廠家電磁閥驅(qū)動(dòng)模塊    設(shè)計(jì)中使用電磁蝶閥作為節(jié)氣門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它主要有以下優(yōu)點(diǎn)，采用全對(duì)稱封閉磁路結(jié)構(gòu)，磁隙很小，總磁隙僅 ，且恒定不變，故磁阻小，效率高，功耗低(2W)、回差小(SOPa)、線性好、定位準(zhǔn)。電磁驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)強(qiáng)勁，閥芯不受外力干擾，故動(dòng)作與信號(hào)同步
    相對(duì)于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)來說，使用電磁蝶閥的主要優(yōu)點(diǎn)是作為一種位置式的控制，在驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門的同時(shí)可以獲得汽油機(jī)節(jié)氣門和電磁蝶閥的開度，這是因?yàn)殡姶诺y的開度與其驅(qū)動(dòng)信號(hào)具有的線性函數(shù)關(guān)系，這種規(guī)律程度上可以避免節(jié)氣門工作在非線性區(qū)間。
主要工作總結(jié)
主要完成了以下主要工作:
①查閱了汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速技術(shù)的現(xiàn)狀，并介紹了控制技術(shù)在電子調(diào)速技術(shù)中的應(yīng)用。
②研究了汽油同步發(fā)電機(jī)的基本工作原理，并進(jìn)行了建模，其中包含有物理量平方、勵(lì)磁飽和等非線性環(huán)節(jié)，分析了它在改變負(fù)載、轉(zhuǎn)換節(jié)氣門開度時(shí)的工況改變，得出了引入數(shù)字式電子調(diào)速器的必要性。
③分析了數(shù)字式PID和多模態(tài)控制技術(shù)的基本原理和應(yīng)用方法，討論了多模態(tài)控制在汽油同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的可行性。
④對(duì)汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的平臺(tái)搭建進(jìn)行了深入研究，包括硬件構(gòu)成和軟件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的總體功能包括了頻率測(cè)量與狀態(tài)顯示、控制運(yùn)算、蝶閥驅(qū)動(dòng)、保護(hù)與報(bào)警等。


3KW汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS3200V
頻率(Hz) 50
額定功率(KW)
峰值功率(KW)
電壓(V) 220/230
電流(A)
插座 2×16A
數(shù)顯表 三合一數(shù)顯表
油箱容量(L) 15
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) 9
7米負(fù)載噪音(dBA) 70
直流輸出(V/A)
動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力類型 單缸，四沖程（OHV）
動(dòng)力型號(hào) D210
輸出功率(馬力)
起動(dòng)方式 手起動(dòng)
排量(ml) 212
壓縮比（mm） :1
機(jī)油容量(L)
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號(hào) AL3
功率因素 1
電壓調(diào)節(jié)方式 有刷AVR
通用組件
大油箱 有
燃油顯示表 有
調(diào)壓器 有
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) 有
斷路器 有
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 44
毛重(Kg) 48
機(jī)器尺寸長(zhǎng)x寬x高(mm) 590x440x460
包裝箱尺寸長(zhǎng)x寬x高(mm) 700x470x500