薩登DS3200V帶冰淇淋機(jī)遙控啟動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)研究工作的核心是控制算法的確定和實(shí)現(xiàn)，其中包括模型的建立和現(xiàn)代新型控制理論的應(yīng)用。傳統(tǒng)的查表法和經(jīng)典控制己經(jīng)不能滿足要求，國外電控調(diào)速系統(tǒng)的研究已逐漸轉(zhuǎn)向狀態(tài)空間、自適應(yīng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊控制等現(xiàn)代控制理論方法。用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)量作為反映發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率的一個(gè)指標(biāo)，進(jìn)行空燃比的控制使發(fā)動(dòng)機(jī)處于稀限運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，提高了燃料經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)態(tài)平均模型對發(fā)動(dòng)機(jī)建模，利用人工智能技術(shù)進(jìn)行空燃比的控制。建立了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況的狀態(tài)空間模型。在發(fā)動(dòng)機(jī)的特定轉(zhuǎn)速一轉(zhuǎn)矩點(diǎn)上建立了線性模型，并在該模型基礎(chǔ)上討論了線性二次型理論的應(yīng)用。我國的專家在這方面也取得了一些成果，例如，汽油機(jī)怠速穩(wěn)定性能的模糊控制系統(tǒng)仿真研究;基于遺傳算法的發(fā)動(dòng)機(jī)模糊控制;應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模糊控制器的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制等。


3KW汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號 DS3200V
頻率(Hz) 50
額定功率(KW)
峰值功率(KW)
電壓(V) 220/230
電流(A)
插座 2×16A
數(shù)顯表 三合一數(shù)顯表
油箱容量(L) 15
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) 9
7米負(fù)載噪音(dBA) 70
直流輸出(V/A)
動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力類型 單缸，四沖程（OHV）
動(dòng)力型號 D210
輸出功率(馬力)
起動(dòng)方式 手起動(dòng)
排量(ml) 212
壓縮比（mm） :1
機(jī)油容量(L)
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號 AL3
功率因素 1
電壓調(diào)節(jié)方式 有刷AVR
通用組件
大油箱 有
燃油顯示表 有
調(diào)壓器 有
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) 有
斷路器 有
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 44
毛重(Kg) 48
機(jī)器尺寸長x寬x高(mm) 590x440x460

包裝箱尺寸長x寬x高(mm) 700x470x500