雷吉姆 千瓦發(fā)電機數(shù)碼變頻產(chǎn)地貨源研究了不平衡電壓下電異步發(fā)電機的響應(yīng)特性，分析了轉(zhuǎn)子電流諧波的危害性，采用一種在矢量控制的基礎(chǔ)上增加陷波濾波器策略，通過抑制電網(wǎng)電壓不平衡下的發(fā)電機的諧波，來達(dá)到風(fēng)機運行的穩(wěn)定性，通過分析，驗證其可行性。    3.分析了發(fā)電機組的低電壓故障的暫態(tài)過程，結(jié)合己有的低電壓穿越方案，基于一種交直流復(fù)用Crowbar的低電壓穿越控制方案。對電網(wǎng)跌落故障，通過勵磁調(diào)節(jié)對定子側(cè)功率進(jìn)行控制，增加了機側(cè)變頻器過流能力不足的缺陷;隨故障電流的下降，機側(cè)變頻器重啟，發(fā)電機恢復(fù)交直交變頻連接，低電壓穿越工作在直流方式，通過聯(lián)合驗證了該策略的可行性。
    針對發(fā)電機的控制進(jìn)行了研究，分析了變槳距的基本規(guī)律。隨后建立了發(fā)電機的基本數(shù)學(xué)模型。設(shè)計了變槳距控制器來實現(xiàn)功率的穩(wěn)定輸出。通過分析故障時對發(fā)電機網(wǎng)側(cè)變頻器、機側(cè)變頻器、直流母線的影響，結(jié)合現(xiàn)有控制策略的優(yōu)點，采用了一種交直流復(fù)用Crowbar低電壓穿越和時間因素限制，仍存在欠缺需要完善，還有很多工作需要進(jìn)一步研究:




品牌 雷吉姆REGIM
機組型號 RGM2500i
發(fā)動機型式 單紅、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門.汽油機氣缸中心斜置25°
缸徑x行程(mm )
排量(cc)
壓縮比 ±
發(fā)動機 配氣方式 OHV
冷卻方式 強制冷風(fēng)
輸岀功率(kW/r/min)
起動方式 手拉/一鍵啟動
油箱容積(L) 4
燃料種類、牌號 車用無鉛汽油
潤滑油容量
潤滑油型號 SAE 10W/30
潤滑方式 飛濺潤滑
噪音dB ( 7m處) 56
發(fā)電機 額定功率(kW )
額定電壓(V) 100/120/230
額定頻率(Hz) 50/60/50&60
額定功率因數(shù) 1
相數(shù) 單相
直流輸岀 12V
配置 電機 無刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸(mm ) 490x290x460

凈重(kg)